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कावासाकीनिंजा 1000 Vs कावासाकीज़ी1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 1000 Vs कावासाकीज़ी1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 1000 Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 1000 Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 1000 in New Delhi starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.7 लाख Lastly, the कावासाकीज़ी1000 starts at ₹ 15.1 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 1000कावासाकीज़ी1000कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर
Price₹ 10.79 लाख₹ 15.1 लाख₹ 19.7 लाख
ManufacturerKawasakiKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage17.00 Kmpl15.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power140.00 bhp140.00 bhp197.00 bhp
Engine1043.0 CC1043.0 CC1441.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 1000 Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 1000 base engine returns 17 Kmpl. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर base returns 18 Kmpl. The कावासाकीज़ी1000 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

निंजा 1000 Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-14आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीज़ी1000 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी1043.0 सीसी1441.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम197 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम158.2 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L17.0 L22.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 17.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम221 किलोग्राम269 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर2170 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर790 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर1170 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर125 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet, MultiplateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeAluminium Twin-TubeMonocoque, Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustabilityø43 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 117 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Horizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload AdjustabilityBottom-Link Uni-Trak, Öhlins TTX39 Rear Shock With Piggyback Reservoir And Remote Preload Adjuster, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 124 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDual DiscsDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)190/50ZR17M/C (73W)190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBi-xenon ProjectorBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
ABS and Switchable Traction Controltick--
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथcross--
Assist And Slipper Clutchtick--
स्टाइलिश एलॉय व्हीलcross--
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल-tick-
एबीएस--cross
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड--tick
asc (आटोमेटिक स्टेबिलिटी कण्ट्रोल )--cross
hsc (हिल स्टार्ट कण्ट्रोल)--cross
tft राइडर इनफार्मेशन डिस्प्ले विथ कनेक्टिविटी--cross

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick--
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtick--
पावर मोड सेलेक्शनtick--
3-मोड KTRC सिस्टमtick--
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैtick--
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-tick-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है-tick-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )-tick-
बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच--tick
जबरदस्त एक्सिलरेशन--tick
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 1000

Competitor of कावासाकीज़ी1000

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-14आर

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