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कावासाकी निंजा 300 Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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कम्पेयर कावासाकी निंजा 300 and बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी निंजा 300 Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस starts at ₹ 3.49 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 kmpl. The बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
296.0 सीसी
313.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
1
अधिकतम पावर
38 bhp @ 11000 आरपीएम
34 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
27 Nm @ 10000 आरपीएम
28 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection, BMS-E2
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Water-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
1.0 L
माइलेज
26.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
179 किलोग्राम
169 किलोग्राम
लंबाई
2015 मिलीमीटर
2075 मिलीमीटर
चौड़ाई
715 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
ऊंचाई
1110 मिलीमीटर
1230 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1405 मिलीमीटर
1420 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
785 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated
चैसी टाइप
Tube Diamond, Steel
Tubular Steel Frame With Bolted Rear Frame
फ्रंट सस्पेंशन
37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
Upside Down Fork , Ø 41 Mm
रियर सस्पेंशन
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm
Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload
फ्रंट ब्रेक टाइप
Single Petal Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
290 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70R17 M/C 54H
110/80 R19
रियर टायर
140/70R17 M/C 66H
150/70 R17
बैटरी
Maintenance Free
12 V / 8 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट
Bulb And Reflector Type
Bulb
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch
-
CBS with Equalizer
-
Clic Mechanism
-
Digital Analog Meter With Speed Indicator
-
Dual Channel ABS
-
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem
-
Elegant Design
-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
फुल मेटल बॉडी
-
Heat Management Technology
-
HET Engine (Honda Eco Technology)
-
Modern Instrumentation
-
New Front Hook And Retractable Rear Hook
-
Ninja Styling
-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर
-
Super Wide Tyre
-
ट्यूबलेस टायर्स
-
USB Charging Option
-
Variable Valves Actuation (VVA)
-
World's Smallest ABS Unit
-
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
9एमबी एबीएस ब्रेक
-
एबीएस
-
नया ट्विन हेडलाइट
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
पीलियन राइड सीट
-
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
असिस्ट और स्लिपर क्लच
-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
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Bosch Dual channel (with supermoto)
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Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
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Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
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Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
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