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कावासाकीनिंजा 300 Vs ह्योसंगजीटी250आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.18 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 300 Vs ह्योसंगजीटी250आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 300 Vs जीटी250आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 300 Vs जीटी250आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, ह्योसंगजीटी250आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.45 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 300ह्योसंगजीटी250आर
Price₹ 3.18 लाख₹ 3.45 लाख
ManufacturerKawasakiHyosung
Body TypeSportsSports
Mileage26.00 Km/l30.00 Km/l
Power38.40 bhp28.00 bhp
Engine296.0 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 300 Vs जीटी250आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The ह्योसंगजीटी250आर base returns 30 Km/l.

निंजा 300 Vs जीटी250आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंगजीटी250आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 296.0 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 38.4 bhp @ 11000 आरपीएम28 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 10000 आरपीएम22.07 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledOil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 62.0 mm x 49.0 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 26.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम188 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर700 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1130 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 780 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate
दबाव अनुपात 10.6:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tube Diamond, SteelTubular Frame
फ्रंट सस्पेंशन 37 Mm Telescopic ForkInverted Telescopic
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-loadHydraulic Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Petal DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 290 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H110/70-17 54S
रियर टायर 140/70R17 M/C 66H150/60-17 66S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V /10 Ah
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
Elegant Designtick-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वtick-
Heat Management Technologytick-
Modern Instrumentationtick-
Ninja Stylingtick-
World's Smallest ABS Unittick-
5-गति निरंतर मेष-tick
Advanced Aerodynamics-cross
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-tick
Fully-Digital, Instrument Panel-cross
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-tick
Left Side Switchgear-cross
Navigation Assist-cross
Racing Origin Trellis Frame-cross
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-cross
v- सुतली 250cc इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valvestick-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलtick-
Auxiliary Dashboard-cross
Cellular Functionality-cross
Race Telemetry-cross
Ride Planning-cross

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflercross-

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

Competitor of ह्योसंगजीटी250आर

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