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कावासाकी निंजा 300 Vs कावासाकी केएलएक्स 110 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकी निंजा 300 Vs कावासाकी केएलएक्स 110 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 300 Vs केएलएक्स 110 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 300 Vs केएलएक्स 110 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी केएलएक्स 110 starts at ₹ 3 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा 300कावासाकी केएलएक्स 110
Price₹ 2.98 लाख₹ 3 लाख
Mileage26.00 Kmpl80.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine296.0 CC112.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 300 Vs केएलएक्स 110 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The कावासाकी केएलएक्स 110 base returns 80 Kmpl.

निंजा 300 Vs केएलएक्स 110 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी केएलएक्स 110 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 296.0 सीसी112.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 38 bhp @ 11000 आरपीएम7 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 27 Nm @ 10000 आरपीएम8 Nm @ 4000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionCarburettor
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartKick & Electric

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L3.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 26.00 किमी/लीटर80.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम76 किलोग्राम
लंबाई 2015 मिलीमीटर1560 मिलीमीटर
चौड़ाई 715 मिलीमीटर650 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर955 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर215 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर680 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears4 Gears
क्लच Wet MultiplateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tube Diamond, SteelN/A
फ्रंट सस्पेंशन 37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm30 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 MmSingle Shock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Single Petal DiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 290 मिलीमीटर90 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर110 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inchesN/A
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H2.50-14 4PR
रियर टायर 140/70R17 M/C 66H3.00-12 4PR

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/A
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeN/A
टेललाइट LED N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigital-
टैकोमीटरAnalogue-
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचtickcross
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigital-
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटtickcross
एबीएसcrosscross
Dual Channel ABScross-
Elegant Designtick-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वtick-
Heat Management Technologytick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
Modern Instrumentationtick-
Ninja Stylingtick-
पीलियन राइड सीटcross-
Super Wide Tyrecross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
USB Charging Optioncross-
Variable Valves Actuation (VVA)cross-
World's Smallest ABS Unittick-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
असिस्ट और स्लिपर क्लचcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
Headlight Opening A New Direction For KTM Stylecross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलtick-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-
CENTRIFUGAL CLUTCH-tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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