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कावासाकीनिंजा 400 Vs ह्योसंगजीटी650आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 400 Vs ह्योसंगजीटी650आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 400 Vs जीटी650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 400 Vs जीटी650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ह्योसंगजीटी650आर in New Delhi starts at ₹ 4.79 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 400ह्योसंगजीटी650आर
Price₹ 4.99 लाख₹ 4.79 लाख
ManufacturerKawasakiHyosung
Body TypeSportsSports
Mileage25.00 Km/l20.00 Km/l
Power48.30 bhp72.68 bhp
Engine399.0 CC647.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 400 Vs जीटी650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ह्योसंगजीटी650आर base engine returns 20 Km/l. The कावासाकीनिंजा 400 base returns 25 Km/l.

निंजा 400 Vs जीटी650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ह्योसंगजीटी650आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 400 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 399.0 सीसी647.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 48.3 bhp @ 10000 आरपीएम72.68 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 38 Nm @ 8000 आरपीएम60.9 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 25.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2020 मिलीमीटर2095 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर700 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelN/A
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic ForkInverted Telescopic
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable PreloadHydraulic Mono Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H120/60 17 55W
रियर टायर 150/60R17 M/C 66H160/60 17 69W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
5-गति निरंतर मेषcrosstick
एफ़िफ़्यूएल प्रणालीcrosstick
High Performance High Controllabilitytick-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सcrosstick
Improved Windshieldcross-
Largest Brake Disc In Classtick-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modeltick-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristictick-
Smartphone Connectivitycross-
TFT Colour Instrumentationcross-
v- सुतली 250cc इंजनcross-
v- ट्विन 650cc का इंजन-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 400

Competitor of ह्योसंगजीटी650आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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