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कावासाकीनिंजा 650 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs होंडासीबी 1000आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 650 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, होंडासीबीआर 1000आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.28 लाख for range topping model Lastly, the कावासाकीनिंजा 650 starts at ₹ 6.24 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 650होंडासीबीआर 1000आरआरहोंडासीबी 1000आर
Price₹ 6.24 लाख₹ 16.43 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerKawasakiHondaHonda
Body TypeSportsSportsSports
Mileage21.00 Kmpl18.00 Kmpl16.00 Kmpl
Power67.30 bhp189.00 bhp123.40 bhp
Engine649.0 CC999.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 650 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Kmpl. The होंडासीबीआर 1000आरआर base returns 18 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 650 basic model, on the other hand, gives 21 Kmpl.

निंजा 650 Vs सीबीआर 1000आरआर Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the होंडासीबीआर 1000आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा 650 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी999.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L16.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L4.0 L
माइलेज 21.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम196 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर720 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर832 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelDiamond; Aluminium Composite Twin-sparMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Monoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Hydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)120/70 ZR17 58W120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)190/50 ZR17 73W180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH12V 8.6AH
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeLEDHalogen
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Improved Windshieldtick--
Smartphone Connectivitytick--
TFT Colour Instrumentationtick--
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस-cross-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ-cross-
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स-cross-
More than the Need for Speed-tick-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-
Elegant Design--cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--cross
Heat Management Technology--cross
Modern Instrumentation--cross
Ninja Styling--cross
World's Smallest ABS Unit--cross

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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