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कावासाकीनिंजा 650 Vs ह्योसंगजीटी650आर Vs बेनेलीटीएनटी 600आई comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 650 Vs ह्योसंगजीटी650आर Vs बेनेलीटीएनटी 600आई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs जीटी650आर Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs जीटी650आर Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, बेनेलीटीएनटी 600आई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.2 लाख Lastly, the ह्योसंगजीटी650आर starts at ₹ 4.79 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 650ह्योसंगजीटी650आरबेनेलीटीएनटी 600आई
Price₹ 6.24 लाख₹ 4.79 लाख₹ 6.2 लाख
ManufacturerKawasakiHyosungBenelli
Body TypeSportsSportsSports
Mileage21.00 Km/l20.00 Km/l19.00 Km/l
Power67.30 bhp72.68 bhp84.00 bhp
Engine649.0 CC647.0 CC600.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 650 Vs जीटी650आर Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Km/l. The बेनेलीटीएनटी 600आई base returns 19 Km/l. The ह्योसंगजीटी650आर basic model, on the other hand, gives 20 Km/l.

निंजा 650 Vs जीटी650आर Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीटीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the ह्योसंगजीटी650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी647.0 सीसी600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 224
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम72.68 bhp @ 9000 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम60.9 Nm @ 7500 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L17.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.5 L
माइलेज 21.00 Km/l20.00 Km/l19.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम215 किलोग्राम231 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2095 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर700 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर165 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर830 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelN/ASteel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmInverted TelescopicInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmHydraulic Mono Shock AbsorberHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsHydraulic Double DiscHydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscHydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)120/60 17 55W120/70-ZR17
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)160/60 17 69W180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12V MF
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeProjectorMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrossticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Improved Windshieldtick--
Smartphone Connectivitytick--
TFT Colour Instrumentationtick--
5 Speed Constant Mesh -cross-
5-गति निरंतर मेष-tick-
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-tick-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-tick-
v- ट्विन 250cc इंजन-cross-
v- ट्विन 650cc का इंजन-tick-
एबीएस--tick
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए--tick
High Performance High Controllability--cross
Largest Brake Disc In Class--cross
LCD Instrument Cluster--cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model--cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट--tick
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic--cross

अद्दितोनल फीचर्स

Monocross Suspension--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of ह्योसंगजीटी650आर

Competitor of बेनेलीटीएनटी 600आई

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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