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कावासाकीनिंजा 650 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 650 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.24 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर starts at ₹ 10.49 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 650कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आरबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 6.24 लाख₹ 10.49 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerKawasakiKawasakiBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage21.00 Km/l23.59 Km/l17.00 Km/l
Power67.30 bhp126.00 bhp204.00 bhp
Engine649.0 CC636.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Km/l. The कावासाकीनिंजा 650 base returns 21 Km/l. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर basic model, on the other hand, gives 24 Km/l.

निंजा 650 Vs निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी636.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 244
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम126 bhp @ 13500 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम70.8 Nm @ 11000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 21.00 Km/l23.59 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम196 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2025 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर710 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet MultidiscMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTwin Spar, Cast AluminiumAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmBottom-Link Uni TrakAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)180/55ZR17M/C (75W)190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/A12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeTwin LED HeadlampProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLED Tail LightLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosstick-
Improved Windshieldtickcross-
Smartphone Connectivitytickcross-
TFT Colour Instrumentationtickcross-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
ABS and Switchable Traction Control--cross
Assist And Slipper Clutch--cross
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स--cross
पावर मोड सेलेक्शन--cross
3-मोड KTRC सिस्टम--cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है--cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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