कावासाकीनिंजा 650 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs कावासाकीनिंजा 400 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 6.24 लाख
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₹ 10.49 लाख
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₹ 4.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 649.0 सीसी | 636.0 सीसी | 399.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 4 | 2 |
अधिकतम पावर | 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम | 126 bhp @ 13500 आरपीएम | 48.3 bhp @ 10000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 64 Nm @ 6700 आरपीएम | 70.8 Nm @ 11000 आरपीएम | 38 Nm @ 8000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start | Self Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 15.0 L | 17.0 L | 14.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 21.00 किमी/लीटर | 23.59 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 196 किलोग्राम | 196 किलोग्राम | 173 किलोग्राम |
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लंबाई | 2115 मिलीमीटर | 2025 मिलीमीटर | 2020 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 740 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर | 710 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1100 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1410 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर | 1370 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 830 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch | Wet Multidisc | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Trellis, High-tensile Steel | Twin Spar, Cast Aluminium | Trellis, High-tensile Steel |
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फ्रंट सस्पेंशन | ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm | 41 Mm Inverted Fork (SFF-BP) | ø41 Mm Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm | Bottom-Link Uni Trak | Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable Preload |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Semi-floating Petal Discs | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70-17 ZRI7M/C (58W) | 120/70ZR17M/C (58W) | 110/70R17 M/C 54H |
रियर टायर | 160/60-17 ZRI7M/C (69W) | 180/55ZR17M/C (75W) | 150/60R17 M/C 66H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | N/A | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb And Reflector Type | Twin LED Headlamp | LED |
टेललाइट | LED | LED Tail Light | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
17-इंच ऑरेंज व्हील | - | - | |
एबीएस | - | ||
नया ट्विन हेडलाइट | - | - | |
Improved Windshield | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
पीलियन राइड सीट | - | - | |
Smartphone Connectivity | - | - | |
टेलिस्कोपिक फोर्क | - | - | |
TFT Colour Instrumentation | - | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - | |
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | - | |
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट | - | - | |
High Performance High Controllability | - | - | |
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क | - | - | |
Largest Brake Disc In Class | - | - | |
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model | - | - | |
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | - | - | |
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | - | - | |
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन | - | - | |
लाइट हैंडलिंग चैसी | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीनिंजा 650
Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर
Competitor of कावासाकीनिंजा 400
सम्बंधित कम्पैरिजन निंजा 650
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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