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कावासाकीनिंजा 650 Vs केटीएम125 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 650 Vs केटीएम125 ड्यूक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs 125 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs 125 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 650केटीएम125 ड्यूक
Price₹ 6.24 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerKawasakiKTM
Body TypeSportsSports
Mileage21.00 Kmpl34.50 Kmpl
Power67.30 bhp14.30 bhp
Engine649.0 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 650 Vs 125 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Kmpl.

निंजा 650 Vs 125 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम14.3 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
बोर N/A58 mm
उत्सर्जन N/ABS VI
स्ट्रोक N/A47.2 mm
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L10.2 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 21.00 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम148 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर789 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर818 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
दबाव अनुपात N/A12.8:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmWP Upside-Down 43mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmWP Monoshock, 10 Step Adjust
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mm
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)110/70-R17
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)150/60-R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeN/A
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटtickcross
Improved Windshieldtick-
Smartphone Connectivitytick-
TFT Colour Instrumentationtick-
एबीएस-tick
AHO (Automatic Headlamps On)-cross
बैक-लिट स्विचगियर-cross
BSIV Compliant Engine-cross
Clear-Lens Indicator Lenses-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross
Raised LED Tail Light-cross

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

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