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कावासाकी निंजा 650 Vs केटीएम 790 ड्यूक Vs होंडा सीबीआर 650आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकी निंजा 650 Vs केटीएम 790 ड्यूक Vs होंडा सीबीआर 650आर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs 790 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs 790 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 650 starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 790 ड्यूक starts at ₹ 8.64 लाख Lastly, the होंडा सीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा 650केटीएम 790 ड्यूकहोंडा सीबीआर 650आर
Price₹ 6.24 लाख₹ 8.64 लाख₹ 7.7 लाख
Mileage21.00 Kmpl22.72 Kmpl25.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine649.0 CC799.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 650 Vs 790 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The केटीएम 790 ड्यूक base returns 23 Kmpl. The होंडा सीबीआर 650आर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

निंजा 650 Vs 790 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा सीबीआर 650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी799.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 224
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम103 bhp @ आरपीएम85.9 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम87 Nm @ आरपीएम60.1 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4416
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StarterSelf Start
Emission Standard BS VIN/AN/A
Steering Head Angle N/A66 DegreeN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L14.0 L15.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 21.00 किमी/लीटर22.70 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A
CO2 emission based on WMTC N/A102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम169 किलोग्राम210 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2145 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर760 मिलीमीटर749 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर800 मिलीमीटर1149 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटरN/A1449 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर186 मिलीमीटर132 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर825 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedMultiplate Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelN/ADiamond Type
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmWP Upside-down Ø 43 Mm41 Mm - USD Fork
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmWP Shock Absorber With Preload AdjusterPro-Link

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsFour-piston Radial Fixed Calliper Double Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-piston Floating Calliper, Brake DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर340 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)110/70 X 17120/70 ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)150/60 X 17180/55 ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V12V/8.6Ah
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeLEDLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
A Leaping Stancecross--
Advanced Rear View With a 3D Appearancecross--
Compact And light Weight Enginecross--
High Performance High Controllabilitycross--
Improved Windshieldtick--
Largest Brake Disc In Classcross--
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modelcross--
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agilitycross--
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristiccross--
Sharper, Stronger And Compact Profilecross--
Smartphone Connectivitytick--
Swingarm Mounted Rear Fendercross--
TFT Colour Instrumentationtick--
Traction Control Systemcross--
एबीएस-tickcross
ABS and Switchable Traction Control--cross
Assist And Slipper Clutch--cross
Dual-Channel ABS--tick
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए--cross
Effortless Assist/Slipper Clutch--tick
Embellished With Full LED Lighting--tick
LCD Display--tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट--cross
Redesigned Exhaust & Muffler--tick
Roading Four-Cylinder Engine--tick

Additonal Features

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स--cross
पावर मोड सेलेक्शन--cross
3-मोड KTRC सिस्टम--cross
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layout--cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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