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कावासाकीनिंजा 650 Vs एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 6.24 लाख
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₹ 20.52 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 650 Vs एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs ब्रूटेल 800 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs ब्रूटेल 800 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 20.69 लाख for range topping model.

Summaryकावासाकीनिंजा 650एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर
Price₹ 6.24 लाख₹ 20.52 लाख
ManufacturerKawasakiMV Agusta
Body TypeSportsSports
Mileage21.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power67.30 bhp140.00 bhp
Engine649.0 CC798.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 650 Vs ब्रूटेल 800 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर base returns 18 Kmpl.

निंजा 650 Vs ब्रूटेल 800 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 23
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम140 bhp @ 12300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम87 Nm @ 10100 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledCooling With Separeted Liquid And Oil Radiators
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 21.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम175 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर875 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर830 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchMulti-disk Wet Clutch With Hydraulic Actuation

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelN/A
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmMarzocchi “UPSIDE DOWN” Aluminium Telescopic Hydraulic Fork With DLC Treatment , With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmProgressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheel
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)120/70 - ZR 17
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)180/55 - ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 V - 8,6 Ah
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
Elegant Designcross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्वcross-
Heat Management Technologycross-
High Performance High Controllabilitycross-
Improved Windshieldtick-
Largest Brake Disc In Classcross-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modelcross-
Modern Instrumentationcross-
Ninja Stylingcross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristiccross-
Smartphone Connectivitytick-
TFT Colour Instrumentationtick-
World's Smallest ABS Unitcross-

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फीलcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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