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कावासाकीनिंजा 650 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 650 Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 6.24 लाख Lastly, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to ₹ 3.07 लाख for the fully-loaded model.

Summaryकावासाकीनिंजा 650रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 6.24 लाख₹ 2.86 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerKawasakiRoyal EnfieldKawasaki
Body TypeSportsCruiserSports
Mileage21.00 Kmpl25.50 Kmpl26.00 Kmpl
Power67.30 bhp47.00 bhp38.00 bhp
Engine649.0 CC648.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा 650 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 650 base returns 21 Kmpl. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 basic model, on the other hand, gives 26 Kmpl.

निंजा 650 Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 650 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी648.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 222
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 424
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L12.5 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.5 LN/A
माइलेज 21.00 किमी/लीटर25.50 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम198 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर744 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1024 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर174 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर804 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelSteel Tubular, Double CradleTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm41mm Dia Front Fork, 110mm37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmTwin, Coil-over Shocks, 88mmBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsDiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)100/90- 18"M/C56H110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)130/70- 18"M/C63H140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V, 12AH VRLAMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeHalogen BulbBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDHalogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosstick
पास लाइटtickticktick
ब्रेम्बो फ्रंट ब्रेक्सcross--
Cartridge forkscross--
क्रूज़ कंट्रोलcross--
Enhanced rider & pillion comfortcross--
First-in-class riding modes (Road and Rain)cross--
Improved Windshieldtickcross-
सर्विस ड्यू इंडिकेटरcross--
Smartphone Connectivitytickcross-
TFT Colour Instrumentationtickcross-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross--
Tyre Pressure Monitoring System availabilitycross--
एबीएस-crosscross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-cross-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-cross-
ड्यूल चैनल एबीएस--cross
Elegant Design--tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--tick
Heat Management Technology--tick
Modern Instrumentation--tick
Ninja Styling--tick
सुपर वाइड टायर--cross
usb चार्जिंग ऑप्शन--cross
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--cross
World's Smallest ABS Unit--tick

अद्दितोनल फीचर्स

असिस्ट और स्लिपर क्लच--cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--tick

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat --cross
Looking Ahead--cross
Strong Road Holding --cross

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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