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कावासाकी निंजा 650 Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकी निंजा 650 Vs टीवीएस अपाचे आरआर 310 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 650 Vs अपाचे आरआर 310 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 650 Vs अपाचे आरआर 310 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 650 starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, the price of the base version of the टीवीएस अपाचे आरआर 310 starts at ₹ 2.45 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा 650टीवीएस अपाचे आरआर 310
Price₹ 6.24 लाख₹ 2.45 लाख
Mileage21.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power67.30 bhp34.00 bhp
Engine649.0 CC312.2 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 650 Vs अपाचे आरआर 310 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The टीवीएस अपाचे आरआर 310 base returns 30 Kmpl.

निंजा 650 Vs अपाचे आरआर 310 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएस अपाचे आरआर 310 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 649.0 सीसी312.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 21
अधिकतम पावर 67.3 bhp @ 8000 आरपीएम34 bhp @ 9700 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 64 Nm @ 6700 आरपीएम27.3 Nm @ 7700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection: Bosch - Closed Loop
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission Standard BS VIN/A
0-100 km/h N/A7.17 S
0-60 km/h N/A2.93 S
अधिकतम स्पीड N/A160 km/h

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 21.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम170 किलोग्राम
लंबाई 2115 मिलीमीटर2001 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर786 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1410 मिलीमीटर1365 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर180 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate ClutchWet Multi Plate - 7 Plate Design, RT Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTrellis Frame, Split Chassis
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Fork / 125 MmInverted Cartridge Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 MmTwo Arm Aluminium Swingarm Monotube Floating Piston Gas Assisted Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Petal DiscsDisc Petal Type With ABS
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc Petal Type With ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17 ZRI7M/C (58W)110/70-R17 M/C 54H Tubeless
रियर टायर 160/60-17 ZRI7M/C (69W)150/60-R17 M/C 66H Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V, 8Ah
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeBi-LED projector, 30W @ 13V
टेललाइट LEDLED 4 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
A Leaping Stancecross-
Advanced Rear View With a 3D Appearancecross-
Compact And light Weight Enginecross-
High Performance High Controllabilitycross-
Improved Windshieldtick-
Largest Brake Disc In Classcross-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modelcross-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agilitycross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristiccross-
Sharper, Stronger And Compact Profilecross-
Smartphone Connectivitytick-
Swingarm Mounted Rear Fendercross-
TFT Colour Instrumentationtick-
Traction Control Systemcross-
Advanced Aerodynamics-tick
Fully-Digital, Instrument Panel-tick
Left Side Switchgear-tick
Navigation Assist-tick
Racing Origin Trellis Frame-tick
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-tick

Additonal Features

Auxiliary Dashboard-tick
Cellular Functionality-tick
Race Telemetry-tick
Ride Planning-tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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