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कावासाकी निंजा एच2 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 20.64 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी निंजा एच2 and बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी निंजा एच2 Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर starts at ₹ 18.5 लाख and goes up to ₹ 22.95 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा एच2 starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 41.79 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर base engine returns 17 kmpl. The कावासाकी निंजा एच2 base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा एच2 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
998.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
4
अधिकतम पावर
197 bhp @ 11000 आरपीएम
204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Water/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.0 L
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
238 किलोग्राम
197 किलोग्राम
लंबाई
2085 मिलीमीटर
2050 मिलीमीटर
चौड़ाई
770 मिलीमीटर
826 मिलीमीटर
ऊंचाई
1125 मिलीमीटर
1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1455 मिलीमीटर
1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर
सीट हाइट
825 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multi-Disc
Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन
Inverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन
New Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring
Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
330 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70-17M/C (58W)
120/70 ZR 17
रियर टायर
200/55ZR17M/C (78W)
190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट
LED Projector
Projector Head Lamp
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Compact Deltabox Chassis
cross
-
Cutting-Edge Crossplane Engine
cross
-
Intoxicating Intake Howl
cross
-
New Lift Control System
cross
-
New Quick Shift System
cross
-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
cross
-
YZR-M1 Inspired Cowling
cross
-
20 बीएचपी का पावर
-
cross
6.5-inch TFT Instrument console
-
tick
Bluetooth Connectivity
-
tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप
-
cross
Dual-Channel ABS with RLP Control
-
cross
Dynamic Traction Control
-
tick
Electronic Fuel Injection (EFI)
-
cross
Engine Braking Control
-
tick
Race-Derived O3C Tech
-
cross
Race-Tuned Kyb Monoshock
-
cross
Racing Double-Barrel Exhaust
-
cross
Remora Racing Tyres
-
cross
Slipper Clutch
-
cross
wheelie control
-
tick
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स
-
cross

Additonal Features

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर
cross
-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम
cross
-
High Volume Air Intake
cross
-
High-Speed Stability & Light Handling
tick
-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint
tick
-
Man-Machine Interface
tick
-
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch
cross
-
SFF-BP (Separate Function Fork)
cross
-
The Quest For Power, In-House-Designed Supercharger
tick
-
Lean Angle Mode
-
cross
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल
-
cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
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cross
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
-
cross
Call And SMS Alerts
-
cross
Six-Axis Sensor Cluster
-
tick
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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