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कावासाकीनिंजा एच2 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा एच2 Vs यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा एच2 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा एच2 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 in New Delhi starts at ₹ 19 लाख. On the other hand, यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.39 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to ₹ 41.79 लाख for the fully-loaded model.

Summaryकावासाकीनिंजा एच2यामाहावाईज़ेडएफ-आर1सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000
Price₹ 34.99 लाख₹ 20.39 लाख₹ 19 लाख
ManufacturerKawasakiYamahaSuzuki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage15.00 Kmpl20.00 Kmpl14.00 Kmpl
Power197.00 bhp197.30 bhp199.00 bhp
Engine998.0 CC998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा एच2 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 base engine returns 14 Kmpl. The यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 base returns 20 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच2 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

निंजा एच2 Vs वाईज़ेडएफ-आर1 Vs जीएसएक्स आर1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहावाईज़ेडएफ-आर1 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा एच2 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 197 bhp @ 11000 आरपीएम197.3 bhp @ 13500 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 133.5 Nm @ 10500 आरपीएम112.4 Nm @ 11500 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.9 L4.6 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर14.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम200 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 770 मिलीमीटर690 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1125 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर855 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-DiscWet, Multiple DicsSlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting PlateDiamondTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out SpringsTelescopic Forks, Ø 43 Mm43MM Showa Big Piston Front (Bpf) Forks
रियर सस्पेंशन New Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out SpringSwingarm, (link Suspension)Howa Rear Shock - Link Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic Dual DiscBrembo Radial-Mount Monobloc Calipers, T-Drive Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscNissin Single-Piston Caliper, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70-17M/C (58W)120/70 ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 200/55ZR17M/C (78W)190/55 ZR17M/C(75W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V, 8.6AH(10H)Maintenance Free
हेडलाइट LED ProjectorProjectorLED
टेललाइट LED LED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
Dual-Channel ABScross--
Effortless Assist/Slipper Clutchcross--
Embellished With Full LED Lightingcross--
LCD Displaycross--
Redesigned Exhaust & Mufflercross--
Roading Four-Cylinder Enginecross--
एबीएस-cross-
cbs-cross-
Compact Deltabox Chassis-tick-
Cutting-Edge Crossplane Engine-tick-
New Lift Control System-tick-
New Quick Shift System-tick-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-tick-
YZR-M1 Inspired Cowling-tick-
उन्नत निलंबन प्रौद्योगिकी--tick
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ--tick
पूरा इंस्ट्रूमेंटेशन--tick
नियंत्रण शक्ति है--tick
अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन अत्याधुनिक डिजिटल इंजन प्रबंधन--tick
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित स्टीयरिंग डेम्पर--tick
Full Led Headlamp--tick
तीन राइडर का चयन--tick

अद्दितोनल फीचर्स

उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेtick--
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint tick--
Man-Machine Interface tick--
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरtick--
High Volume Air Intake-tick-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर--cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप--cross
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series--cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights-cross-
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication-cross-
Raised LED Tail Light-cross-

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

Competitor of यामाहावाईज़ेडएफ-आर1

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स आर1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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