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कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसई Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 28.19 लाख
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₹ 1.08 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसई Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा एच2 एसएक्स एसई Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा एच2 एसएक्स एसई Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसई price in New Delhi of base variant starts at ₹ 28.19 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसईहीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price₹ 28.19 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerKawasakiHero
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power197.00 bhp20.00 bhp
Engine998.0 CC223.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा एच2 एसएक्स एसई Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसई base returns 15 Kmpl.

निंजा एच2 एसएक्स एसई Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसई comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 41
अधिकतम पावर 197 bhp @ 11000 आरपीएम20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 137.3 Nm @ 9500 आरपीएम19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionGasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledAir Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 260 किलोग्राम157 किलोग्राम
लंबाई 2135 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1260 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1480 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted Fork With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustability, And Topout Springs / 120 MmTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन New Uni-Trak, Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping Adjustability, Remote Spring Preload Adjuster, And Top-out Spring / 139 MmSwing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर 120/70ZR17M/C (58W)120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट Projector12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट LED12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
20 बीएचपी का पावर-tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप-tick
रियर मडगार्ड-cross
सायलेंसर-cross
टैंक-cross
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल-tick
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स-tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection-cross

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2 एसएक्स एसई

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

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