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कावासाकीनिंजा एच 2 आर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 75.8 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा एच 2 आर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा एच 2 आर Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा एच 2 आर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच 2 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 75.8 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा एच 2 आरहोंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 75.8 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerKawasakiHonda
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power322.00 bhp189.00 bhp
Engine998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा एच 2 आर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीनिंजा एच 2 आर base returns 15 Kmpl.

निंजा एच 2 आर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच 2 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 322 bhp @ 14000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 165 Nm @ 12500 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 851 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1161 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1450 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 831 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting PlateDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted ForkTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Ohlins TTX36 Gas-charged Shock Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Brembo DiscsHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप Brembo, Opposed 2-piston Caliper DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/600 - R17120/70 ZR17 58W
रियर टायर 190/650 - R17190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH
हेडलाइट ProjectorLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसcross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Dog-Ring Transmissiontick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-cross
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है-cross
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर-cross
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन-cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-cross
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन-cross
More than the Need for Speed-tick
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता-cross
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेtick-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint tick-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
Ohlins TTX36 Rear Suspensiontick-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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