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कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.99 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरहोंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 13.99 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerKawasakiHonda
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power213.00 bhp189.00 bhp
Engine998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base returns 15 Kmpl.

निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 213 bhp @ 13500 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 114.9 Nm @ 11200 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
ईंधन प्रणाली Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injectionN/A
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग Unleaded petrol / RON95N/A
स्नेहन Forced lubrication, wet sump with oil coolerN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 206 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2085 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-DiscWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Spar, Cast AluminiumDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 MmTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 MmUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-Floating Brembo DiscsHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-pistonN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR17 58W
रियर टायर 190/55ZR17M/C (75W)190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeLED
टेललाइट LED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
4-In-1 Lock With Seat Opening Switchcross-
एबीएसtick-
तुल्यकारक के साथ cbscross-
Clic Mechanismcross-
Digital Analog Meter With Speed Indicatorcross-
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblemcross-
फुल मेटल बॉडीcross-
HET Engine (Honda Eco Technology)cross-
High-performance Brembo Brake Systemtick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)cross-
New Front Hook And Retractable Rear Hookcross-
Power Modestick-
Race-Ready Enginecross-
RR Performancecross-
सर्विस ड्यू इंडिकेटरcross-
Specially Designed Marchesini Forged Wheelscross-
ट्यूबलेस टायर्सcross-
Öhlins electronic steering dampertick-
More than the Need for Speed-tick
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Aluminium twin-spar frametick-
BFRC litetick-
Kawasaki Engine Brake Controltick-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)tick-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

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