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कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 998.0 सीसी | 1262.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 4 | 4 |
| अधिकतम पावर | 197 bhp @ 13000 आरपीएम | 158 bhp @ 9500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 113.5 Nm @ 11500 आरपीएम | 129.5 Nm @ 7500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Bosch Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| कॉम्प्रिशन | N/A | 13:1 |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 17.0 L | 20.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
| माइलेज | 15.00 Km/l | 19.20 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 206 किलोग्राम | 232 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2090 मिलीमीटर | 2280 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 740 मिलीमीटर | 985 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1145 मिलीमीटर | 1220 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1440 मिलीमीटर | 1585 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 145 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 835 मिलीमीटर | 825 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-Disc | Light Action, Wet, Multiplate Clutch With Hydraulic Control |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Twin Spar, Cast Aluminium | Tabular Steel Trellis Frame |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber,compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs. / 120 Mm | 48 Mm Inverted Kayaba Fork |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link, BFRC Lite Gascharged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring. / 114 Mm | Fully Adjustable Sachs Monoshock Unit. Remote Spring Preload Adjustment Aluminium Single-Sided Swingarm |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Semi-floating Brembo Discs | Dual Disc With Brembo 4-piston Calipers, With Bosch Cornering ABS |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Single Disc With 2-piston Caliper, With Bosch Cornering ABS |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 330 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 265 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70ZR17M/C (58W) | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R17 |
| रियर टायर | 190/55ZR17M/C (75W) | Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Bulb And Reflector Type | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल |  | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Dog-Ring Transmission | | - |
| KQS (Kawasaki Quick Shifter) | | - |
| Race-Ready Engine | | - |
| RR Performance | | - |
| Specially Designed Marchesini Forged Wheels | | - |
| फुल एलईडी लाइट्स | - | |
| 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले | - | |
| ABS and Switchable Traction Control | - | |
| डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम | - | |
| Ducati Multimedia System (DMS) Ready | - | |
| डुकाटी सुरक्षा पैक | - | |
| Full Led Headlamp | - | |
| राइडिंग मोड्स | - | |
| Vehicle Hold Control (VHC) | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने | | - |
| Kawasaki Original Silver-Mirror Paint | | - |
| Ohlins TTX36 Rear Suspension | | - |
| बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर | | - |
| ऑप्टिमाइज्ड राइडिंग मोड | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आरआर
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1260
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 17 Lemi स्टार्टस₹ 31,760 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 17.25 - 20.95 Lemi स्टार्टस₹ 32,238 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.55 - 16.55 Lemi स्टार्टस₹ 29,062 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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