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कावासाकीNinja ZX-6R Vs कावासाकीNinja ZX-10R Vs कावासाकीNinja 300 comparison

ओवरव्यू

कावासाकीNinja ZX-6R Vs कावासाकीNinja ZX-10R Vs कावासाकीNinja 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Ninja ZX-6R Vs Ninja ZX-10R Vs Ninja 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Ninja ZX-6R Vs Ninja ZX-10R Vs Ninja 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकीNinja 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकीNinja ZX-10R starts at ₹ 13.99 लाख Lastly, the कावासाकीNinja ZX-6R starts at ₹ 10.49 लाख.

Key FeaturesकावासाकीNinja ZX-6RकावासाकीNinja ZX-10RकावासाकीNinja 300
Price₹ 10.49 लाख₹ 13.99 लाख₹ 2.98 लाख
Mileage23.59 Kmpl15.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power126.00 bhp213.00 bhp38.00 bhp
Engine636.0 CC998.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Ninja ZX-6R Vs Ninja ZX-10R Vs Ninja 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीNinja 300 base engine returns 26 Kmpl. The कावासाकीNinja ZX-10R base returns 15 Kmpl. The कावासाकीNinja ZX-6R basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

Ninja ZX-6R Vs Ninja ZX-10R Vs Ninja 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीNinja 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीNinja ZX-10R comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीNinja ZX-6R is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 636.0 सीसी998.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 442
अधिकतम पावर 126 bhp @ 13500 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 70.8 Nm @ 11000 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injectionN/A
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AUnleaded petrol / RON95N/A
स्नेहन N/AForced lubrication, wet sump with oil coolerN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 23.59 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम206 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2025 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर740 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर145 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर835 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet MultidiscWet, Multi-DiscWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Spar, Cast AluminiumTwin Spar, Cast AluminiumTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni TrakHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 MmBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-Floating Brembo DiscsSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-pistonN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 180/55ZR17M/C (75W)190/55ZR17M/C (75W)140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Twin LED HeadlampBulb And Reflector TypeBulb And Reflector Type
टेललाइट LED Tail LightLED LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसticktick-
High Performance High Controllabilitycross--
Improved Windshieldcross--
Largest Brake Disc In Classcross--
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modelcross--
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristiccross--
Smartphone Connectivitycross--
TFT Colour Instrumentationcross--
High-performance Brembo Brake System-tick-
Power Modes-tick-
Öhlins electronic steering damper-tick-
Elegant Design--tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व--tick
Heat Management Technology--tick
Modern Instrumentation--tick
Ninja Styling--tick
World's Smallest ABS Unit--tick

Additonal Features

Aluminium twin-spar frame-tick-
BFRC lite-tick-
Kawasaki Engine Brake Control-tick-
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)-tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-tick-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-tick-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील--tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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