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कावासाकीवर्सिस 1000 Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 comparison

ओवरव्यू

कावासाकीवर्सिस 1000 Vs डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs बीएमडब्ल्यूआर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the वर्सिस 1000 Vs मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs आर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

वर्सिस 1000 Vs मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs आर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर 1200 in New Delhi starts at ₹ 15.85 लाख and goes up to ₹ 19.05 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीवर्सिस 1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.19 लाख Lastly, the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो starts at ₹ 17.99 लाख and goes up to ₹ 18.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryकावासाकीवर्सिस 1000डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरोबीएमडब्ल्यूआर 1200
Price₹ 11.19 लाख₹ 17.99 लाख₹ 15.85 लाख
ManufacturerKawasakiDucatiBMW
Body TypeCruiserSportsOff Road
Mileage14.00 Kmpl24.00 Kmpl24.00 Kmpl
Power118.00 bhp150.00 bhp125.00 bhp
Engine1043.0 CC1198.4 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

वर्सिस 1000 Vs मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs आर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीवर्सिस 1000 base returns 14 Kmpl. The डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

वर्सिस 1000 Vs मल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो Vs आर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर 1200 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीवर्सिस 1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी1198.4 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 422
अधिकतम पावर 118 bhp @ 9000 आरपीएम150 bhp @ 9500 आरपीएम125 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 102 Nm @ 7500 आरपीएम128 Nm @ 7500 आरपीएम125 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionBosch Electronic Fuel InjectionElectronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledAir/liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 21.0 L30.0 L20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A4.0 L
माइलेज 14.00 किमी/लीटर24.00 किमी/लीटर24.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 255 किलोग्राम254 किलोग्राम244 किलोग्राम
लंबाई 2240 मिलीमीटरN/A2207 मिलीमीटर
चौड़ाई 895 मिलीमीटरN/A953 मिलीमीटर
ऊंचाई 1400 मिलीमीटरN/A1412 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1520 मिलीमीटर1594 मिलीमीटर1507 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 150 मिलीमीटर205 मिलीमीटर185 मिलीमीटर
सीट हाइट 840 मिलीमीटर870 मिलीमीटर850 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-DiscWet, Multiplate Clutch With Hydraulic ControlOil Lubricated Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin-Tube, AluminiumTubular Steel Trellis FrameTwo-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन 43 Mm Inverted Fork With Rebound Damping (right-side) And Spring Preload AdjustabilitySachs 48 Mm Fully Adjustable Usd Forks. Electronic Compression And Rebound Damping Adjustment With Ducati Skyhook Suspension (DSS)BMW Motorrad Telelever; Stanchion Diameter 37 Mm, Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Rebound Damping & Remote Spring Preload AdjustabilityFully Adjustable Sachs Unit. Electronic Compression & Rebound Damping Adjustment. Electronic Spring Pre-load Adjustment With Ducati Skyhook Suspension (DSS). Aluminium Double-sided SwingarmCast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर305 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर265 मिलीमीटर276 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस19 इनचेस19 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)Pirelli Scopion Trail II 120/70 ZR19120/70 R19
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)Pirelli Scopion Trail II 170/60 ZR17170/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12 V / 11,8 Ah, Maintenance-free
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLEDH7 / LED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrossticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
अडजस्टेबले विंडस्क्रीनtick--
फुल एलईडी लाइट्स-cross-
30-लीटर फ्यूल टैंक-tick-
5-इंच टीएफटी डिस्प्ले-cross-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम-cross-
Full Led Headlamp-tick-
नई मल्टीस्ट्राडा 1200 एंडूरो एक नए डोमेन में यात्रा करती है-tick-

अद्दितोनल फीचर्स

इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वाल्वtick--
हैंडी पावर सोर्सtick--
असिस्ट और स्लिपर क्लचtick--
इलेक्ट्रॉनिक क्रूज़ नियंत्रणtick--
उच्च श्रेणी के उपकरणtick--
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनtick--
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)tick--
किबस (कावासाकी बुद्धिमान एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम)tick--
ktrc (कावासाकी कर्षण नियंत्रण)tick--
रेडियल-माउंट फ्रंट ब्रेक कैलीपर्सtick--
शार्प, स्पोर्टी, स्टाइलिंगtick--
जुड़वां एलईडी हेडलैम्प्सtick--
ऑप्टिमाइज्ड राइडिंग मोड-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीवर्सिस 1000

Competitor of डुकाटीमल्टीस्ट्राडा 1200 एंड्यूरो

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1200

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