कावासाकीवलकैन एस Vs हार्ले-डेविडसनसॉफ्टेल डिलक्स comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 649.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 60 bhp @ 7500 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 63.4 Nm @ 6600 आरपीएम | 148 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर x स्ट्रोक | 83.0 x 60.0 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10.8 : 1 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 19.1 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 23.00 Km/l | 15.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 235 किलोग्राम | 316 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2310 मिलीमीटर | 2416 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 855 मिलीमीटर | 955 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1048 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1575 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 114 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 705 मिलीमीटर | 658 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-disc | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Perimeter, High-tensile Steel | Mild-Steel Tubular Frame |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | ø41 Mm Telescopic Fork/130 Mm | Showa Dual Bending Valve Fork |
रियर सस्पेंशन | Offset Laydown Single-shock, Linkage Equipped, With Adjustable Preload/80 Mm | Single, Concealed Underseat Shock |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 250 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 16 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R18 M/C 59H | 130/90B16,53H,BW |
रियर टायर | 160/60 R17 M/C 69H | 130/90B16,53H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
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हेडलाइट | Bulb And Reflector Type | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Improved Windshield | - | |
Large disc brakes | - | |
Linkage-equipped offset laydown single-shock | - | |
Long wheelbase | - | |
Relaxed, foot-forward riding position | - | |
Smartphone Connectivity | - | |
TFT Colour Instrumentation | - | |
Under-engine muffler | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीवलकैन एस
Competitor of हार्ले-डेविडसनसॉफ्टेल डिलक्स
सम्बंधित कम्पैरिजन वलकैन एस
- कावासाकी वलकैन एस Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- कावासाकी वलकैन एस Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- कावासाकी वलकैन एस Vs सुज़ुकी इंट्रूडर
- कावासाकी वलकैन एस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस
- कावासाकी वलकैन एस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- कावासाकी वलकैन एस Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- कावासाकी वलकैन एस Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- कावासाकी वलकैन एस Vs ह्योसंग अक्विला 250
- कावासाकी वलकैन एस Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- कावासाकी वलकैन एस Vs कावासाकी निंजा 650
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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