कावासाकीवलकैन एस Vs इंडियनस्काउट सिक्सटी comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 649.0 सीसी | 999.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 60 bhp @ 7500 आरपीएम | 76.9 bhp @ 7300 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 63.4 Nm @ 6600 आरपीएम | 88.8 Nm @ 5800 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Closed Loop Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर x स्ट्रोक | 83.0 x 60.0 mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10.8 : 1 | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.0 L | 12.5 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 3.0 L |
माइलेज | 23.00 किमी/लीटर | 25.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 235 किलोग्राम | 254 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2310 मिलीमीटर | 2311 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 855 मिलीमीटर | 880 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1090 मिलीमीटर | 1207 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1575 मिलीमीटर | 1562 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 130 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 705 मिलीमीटर | 635 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
---|---|---|
क्लच | Wet, Multi-disc | Gear Drive Wet Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Perimeter, High-tensile Steel | Split Dual Exhaust With Crossover |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | ø41 Mm Telescopic Fork/130 Mm | Telescopic Fork/4.7" (120 Mm) |
रियर सस्पेंशन | Offset Laydown Single-shock, Linkage Equipped, With Adjustable Preload/80 Mm | Dual Shocks/3.0" (76 Mm) |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Single Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 250 मिलीमीटर | 298 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 16 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R18 M/C 59H | 130/90-16 72H |
रियर टायर | 160/60 R17 M/C 69H | 150/80-16 71H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Maintenance Free |
---|---|---|
हेडलाइट | Bulb And Reflector Type | Halogen Bulb |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | |
Heat Management Technology | - | |
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट | - | |
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क | - | |
Large disc brakes | - | |
Large-Volume Bodywork & Adventure-Style Design | - | |
Linkage-equipped offset laydown single-shock | - | |
Long wheelbase | - | |
Long-Travel Suspension | - | |
पावरफुल पैरेलल ट्विन इंजन | - | |
Relaxed, foot-forward riding position | - | |
Under-engine muffler | - | |
स्टेज 1 स्ट्राइट्स स्लिप-ों एग्जॉस्ट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | |
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन | - | |
लाइट हैंडलिंग चैसी | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीवलकैन एस
Competitor of इंडियनस्काउट सिक्सटी
सम्बंधित कम्पैरिजन वलकैन एस
- कावासाकी वलकैन एस Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी
- कावासाकी वलकैन एस Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- कावासाकी वलकैन एस Vs सुज़ुकी इंट्रूडर
- कावासाकी वलकैन एस Vs बीएमडब्ल्यू एफ 750 जीएस
- कावासाकी वलकैन एस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी
- कावासाकी वलकैन एस Vs बजाज अवेंजर स्ट्रीट 220
- कावासाकी वलकैन एस Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब
- कावासाकी वलकैन एस Vs ह्योसंग अक्विला 250
- कावासाकी वलकैन एस Vs इंडियन स्काउट बॉबर
- कावासाकी वलकैन एस Vs कावासाकी निंजा 650
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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