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कावासाकीज़ी1000 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.1 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीज़ी1000 Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ी1000 Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ी1000 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीज़ी1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.1 लाख.

Summaryकावासाकीज़ी1000होंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 15.1 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerKawasakiHonda
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Km/l18.00 Km/l
Power140.00 bhp189.00 bhp
Engine1043.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ज़ी1000 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The कावासाकीज़ी1000 base returns 15 Km/l.

ज़ी1000 Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ी1000 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 140 bhp @ 11000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 7300 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 15.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 221 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2045 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1435 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 125 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, MultiplateWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload AdjustabilityTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload AdjustabilityUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR17 58W
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W)190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH
हेडलाइट Bi-xenon ProjectorLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ABS and Switchable Traction Controlcross-
Assist And Slipper Clutchcross-
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौलtick-
BS IV इंजन-cross
Compact Deltabox Chassis-cross
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross
More than the Need for Speed-tick
New Lift Control System-cross
New Quick Shift System-cross
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross
YZR-M1 Inspired Cowling-cross
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोरtick-
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtick-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमcross-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सcross-
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा हैtick-
पावर मोड सेलेक्शनcross-
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )tick-
3-मोड KTRC सिस्टमcross-
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा हैcross-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-cross
High Volume Air Intake-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीज़ी1000

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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