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कावासाकी जेड1000आर Vs कावासाकी निंजा एच2 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.1 लाख
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₹ 34.99 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकी जेड1000आर Vs कावासाकी निंजा एच2 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जेड1000आर Vs निंजा एच2 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जेड1000आर Vs निंजा एच2 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा एच2 starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to ₹ 41.79 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी जेड1000आर starts at ₹ 16.1 लाख.

Key Featuresकावासाकी जेड1000आरकावासाकी निंजा एच2
Price₹ 16.1 लाख₹ 34.99 लाख
Mileage15.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine1043.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जेड1000आर Vs निंजा एच2 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा एच2 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकी जेड1000आर base returns 15 Kmpl.

जेड1000आर Vs निंजा एच2 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा एच2 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी जेड1000आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 140 bhp @ 11000 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 7300 आरपीएम133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 221 किलोग्राम238 किलोग्राम
लंबाई 2045 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1055 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1435 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 125 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet, MultiplateWet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-tubeTrellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload AdjustabilityInverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन Ohlins MonoshockNew Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Disc Brembo M50 Monobloc CallipersDual Discs
रियर ब्रेक टाइप Disc Brembo M50 Monobloc CallipersDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70-17M/C (58W)
रियर टायर 190/50ZR17M/C (73W)200/55ZR17M/C (78W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bi-xenon ProjectorLED Projector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
एबीएस-cross
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)-cross
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement-cross
High-Speed Stability & Light Handling-tick
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint -tick
Man-Machine Interface -tick
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity-cross
The Quest For Power, In-House-Designed Supercharger-tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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