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कावासाकी ज़ेड250 Vs कावासाकी निंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी ज़ेड250 and कावासाकी निंजा 300

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी ज़ेड250 Vs कावासाकी निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी ज़ेड250 starts at ₹ 3.08 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 kmpl. The कावासाकी ज़ेड250 base returns 26 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी ज़ेड250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
249.0 सीसी
296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
अधिकतम पावर
32 bhp @ 11000 आरपीएम
38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
21 Nm @ 10000 आरपीएम
27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
26.00 किमी/लीटर
26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
168 किलोग्राम
179 किलोग्राम
लंबाई
2010 मिलीमीटर
2015 मिलीमीटर
चौड़ाई
750 मिलीमीटर
715 मिलीमीटर
ऊंचाई
1025 मिलीमीटर
1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1400 मिलीमीटर
1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
145 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
785 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tube Diamond, Steel
Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन
37 Telescopic Fork
37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Preload
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Single Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
290 मिलीमीटर
290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-17M/C (54S)
110/70R17 M/C 54H
रियर टायर
140/70-17M/C (66S)
140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Bulb And Reflector Type
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Dual-Channel ABS with RLP Control
cross
-
Electronic Fuel Injection (EFI)
cross
-
Race-Derived O3C Tech
cross
-
Race-Tuned Kyb Monoshock
cross
-
Racing Double-Barrel Exhaust
cross
-
Remora Racing Tyres
cross
-
Slipper Clutch
cross
-
Elegant Design
-
tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
tick
Heat Management Technology
-
tick
Modern Instrumentation
-
tick
Ninja Styling
-
tick
World's Smallest ABS Unit
-
tick

Additonal Features

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर
tick
-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप
tick
-
Lean Angle Mode
cross
-
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
cross
-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series
tick
-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
tick
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
cross
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
cross
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
cross
-
Call And SMS Alerts
cross
-
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
cross
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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