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कावासाकी ज़ेड250 Vs केटीएम 390 एडवेंचर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी ज़ेड250 and केटीएम 390 एडवेंचर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी ज़ेड250 Vs केटीएम 390 एडवेंचर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी ज़ेड250 starts at ₹ 3.08 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 390 एडवेंचर starts at ₹ 2.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी ज़ेड250 base engine returns 26 kmpl. The केटीएम 390 एडवेंचर base returns 25 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी ज़ेड250 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 390 एडवेंचर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
249.0 सीसी
373.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
1
अधिकतम पावर
32 bhp @ 11000 आरपीएम
33 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
21 Nm @ 10000 आरपीएम
37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
2
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
N/A
89
Emission Stan
N/A
BS VI
EMS
N/A
Bosch EMS with RBW
LUBRICATION
N/A
Wet sump
Stroke
N/A
60

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
14.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
26.00 किमी/लीटर
25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
168 किलोग्राम
158 किलोग्राम
लंबाई
2010 मिलीमीटर
2154 मिलीमीटर
चौड़ाई
750 मिलीमीटर
900 मिलीमीटर
ऊंचाई
1025 मिलीमीटर
1400 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1400 मिलीमीटर
1430 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
145 मिलीमीटर
200 मिलीमीटर
सीट हाइट
785 मिलीमीटर
855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Tube Diamond, Steel
Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
37 Telescopic Fork
WP Apex 43mm Upside Down Suspension
रियर सस्पेंशन
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Preload
WP Apex Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
290 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-17M/C (54S)
N/A
रियर टायर
140/70-17M/C (66S)
N/A

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
N/A
हेडलाइट
Bulb And Reflector Type
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
-
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Elegant Design
cross
-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
cross
-
Heat Management Technology
cross
-
Modern Instrumentation
cross
-
Ninja Styling
cross
-
World's Smallest ABS Unit
cross
-
एबीएस
-
tick

Additonal Features

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर
tick
-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप
tick
-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
cross
-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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