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कावासाकी ज़ेड900 Vs बेनेली टीएनटी 600आई Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी ज़ेड900 and बेनेली टीएनटी 600आई and कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी ज़ेड900 Vs बेनेली टीएनटी 600आई Vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख Lastly, the कावासाकी ज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 kmpl. The बेनेली टीएनटी 600आई base returns 19 kmpl. The कावासाकी ज़ेड900 basic model, on the other hand, gives 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 600आई comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकी ज़ेड900 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
948.0 सीसी
600.0 सीसी
998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
4
4
अधिकतम पावर
123 bhp @ 9500 आरपीएम
84 bhp @ 11500 आरपीएम
213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
98.6 Nm @ 7700 आरपीएम
54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start
Bore x stroke
73.4 x 56.0 mm
N/A
N/A
Compression
11.8:1
N/A
N/A
Emission Standard
BS VI
N/A
N/A
FUEL SYSTEM
N/A
N/A
Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
FUEL TYPE / MINIMUM OCTANE RATING
N/A
N/A
Unleaded petrol / RON95
LUBRICATION
N/A
N/A
Forced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
15.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.5 L
N/A
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
19.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
208 किलोग्राम
231 किलोग्राम
206 किलोग्राम
लंबाई
2070 मिलीमीटर
2160 मिलीमीटर
2085 मिलीमीटर
चौड़ाई
825 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
740 मिलीमीटर
ऊंचाई
1080 मिलीमीटर
1180 मिलीमीटर
1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1455 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
145 मिलीमीटर
150 मिलीमीटर
145 मिलीमीटर
सीट हाइट
820 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-Disc
Wet Multiplate
Wet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-tensile Steel
Steel Trellis/Aluminum Plate Design
Twin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm
Inverted Front Telescopic Forks
ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm
Hydraulic Monoshock Absorber
Horizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Hydraulic Dual Disc (ABS)
Dual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Single Disc (ABS)
Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
CALIPER - FRONT
N/A
N/A
Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17M/C (58W)
120/70-ZR17
120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर
180/55ZR17M/C (73W)
180/55-ZR17
190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
12V MF
Maintenance Free
हेडलाइट
Bulb And Multi-Reflector Type
Multi-Reflector Type
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
A Leaping Stance
cross
-
-
एबीएस
tick
tick
tick
Advanced Rear View With a 3D Appearance
cross
-
-
Compact And light Weight Engine
cross
-
-
Integrated Riding Modes
tick
-
-
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
cross
-
-
Power Mode Selection
tick
-
-
Sharper, Stronger And Compact Profile
cross
-
-
Smartphone Connectivity
tick
-
-
Swingarm Mounted Rear Fender
cross
-
-
Traction Control System
cross
-
-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
-
tick
-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
-
tick
-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
-
tick
-
High-performance Brembo Brake System
-
-
tick
Power Modes
-
-
tick
Öhlins electronic steering damper
-
-
tick

Additonal Features

Aluminium twin-spar frame
-
-
tick
BFRC lite
-
-
tick
Kawasaki Engine Brake Control
-
-
tick
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
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-
tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)
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tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)
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tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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