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कावासाकीज़ेड900 Vs होंडासीबीआर 650आर Vs कावासाकीकेएक्स250एफ comparison

ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs होंडासीबीआर 650आर Vs कावासाकीकेएक्स250एफ Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ेड900 in New Delhi starts at ₹ 7.99 लाख. On the other hand, कावासाकीकेएक्स250एफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.43 लाख Lastly, the होंडासीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Summaryकावासाकीज़ेड900होंडासीबीआर 650आरकावासाकीकेएक्स250एफ
Price₹ 7.99 लाख₹ 7.7 लाख₹ 7.43 लाख
ManufacturerKawasakiHondaKawasaki
Body TypeSportsSportsOff Road
Mileage15.00 Kmpl25.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power123.00 bhp85.90 bhp0.00 bhp
Engine948.0 CC649.0 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ेड900 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीकेएक्स250एफ base returns 25 Kmpl. The होंडासीबीआर 650आर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ेड900 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीकेएक्स250एफ comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबीआर 650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी649.0 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 441
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम85.9 bhp @ 11500 आरपीएमN/A
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम60.1 Nm @ 8000 आरपीएमN/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4162
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 73.4 x 56.0 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 11.8:1N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L15.4 L6.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम210 किलोग्राम104 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर2172 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर749 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1149 मिलीमीटर1270 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1449 मिलीमीटर1478 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर132 मिलीमीटर325 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर810 मिलीमीटर945 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet, Multi-DiscMultiplate Wet ClutchWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelDiamond TypeAluminum Perimeter
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm41 Mm - USD Fork48mm Inverted Showa SFF Telescopic Fork With 40-way Spring Preload Adjustability And 22-position Compression And 20-position Rebound Damping Adjustability/12.2 In
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmPro-LinkUni-Trak® Linkage System And Showa Shock With 19-position Low-speed And 4-turns High-speed Compression Damping, 22-position Rebound Damping, Fully Adjustable Spring Preload/12.2 In

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Discs Double DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर340 मिलीमीटर270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर240 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस21 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR17 M/C (58W)80/100 - 21
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)180/55 ZR17 M/C (73W)100/90 - 19

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V/8.6AhN/A
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLEDN/A
टेललाइट LEDLEDN/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital-
टैकोमीटरDigitalDigital-
गियर इंडिकेटरticktick-
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick-
फ्यूल गॉजticktick-
लो ऑयल इंडिकेटरticktick-
लो बैटरी इंडिकेटरticktick-
पीलियन सीटticktick-
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross-
इंजन किल स्विचticktick-
क्लॉकticktick-
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital-
ट्रिप मीटर काउंटticktick-
पास लाइटticktick-
एबीएसtick--
Integrated Riding Modestick--
Power Mode Selectiontick--
Smartphone Connectivitytick--
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
Dual-Channel ABS-tick-
Effortless Assist/Slipper Clutch-tick-
Embellished With Full LED Lighting-tick-
LCD Display-tick-
Redesigned Exhaust & Muffler-tick-
Roading Four-Cylinder Engine-tick-
4 riding modes--cross
7-inch full-colour TFT instruments--cross
Adjustable footpeg position--tick
Adjustable handlebar position--tick
क्रूज़ कंट्रोल--cross
Hand Guards--cross
Heated Grips--cross
LED DRL and Indicators--cross
Optimised cornering ABS and traction control--cross
Setting-adjustable motocross ECU--tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Launch Control Mode--tick

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of होंडासीबीआर 650आर

Competitor of कावासाकीकेएक्स250एफ

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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