कावासाकीज़ेड900 Vs होंडासीबीआर 650आर Vs कावासाकीकेएक्स250एफ comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 7.99 लाख

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₹ 7.7 लाख

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₹ 7.43 लाख

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ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs होंडासीबीआर 650आर Vs कावासाकीकेएक्स250एफ Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ेड900 in New Delhi starts at ₹ 7.99 लाख. On the other hand, कावासाकीकेएक्स250एफ price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.43 लाख Lastly, the होंडासीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Summary	कावासाकीज़ेड900	होंडासीबीआर 650आर	कावासाकीकेएक्स250एफ
Price	₹ 7.99 लाख	₹ 7.7 लाख	₹ 7.43 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Honda	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports	Off Road
Mileage	15.00 Kmpl	25.00 Kmpl	25.00 Kmpl
Power	123.00 bhp	85.90 bhp	0.00 bhp
Engine	948.0 CC	649.0 CC	249.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ेड900 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीकेएक्स250एफ base returns 25 Kmpl. The होंडासीबीआर 650आर basic model, on the other hand, gives 25 Kmpl.

ज़ेड900 Vs सीबीआर 650आर Vs केएक्स250एफ – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ेड900 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीकेएक्स250एफ comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडासीबीआर 650आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	948.0 सीसी	649.0 सीसी	249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4	1
अधिकतम पावर	123 bhp @ 9500 आरपीएम	85.9 bhp @ 11500 आरपीएम	N/A
अधिकतम टॉर्क	98.6 Nm @ 7700 आरपीएम	60.1 Nm @ 8000 आरपीएम	N/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	16	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid-cooled	Liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	73.4 x 56.0 mm	N/A	N/A
कॉम्प्रिशन	11.8:1	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	15.4 L	6.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	15.00 किमी/लीटर	25.00 किमी/लीटर	25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	208 किलोग्राम	210 किलोग्राम	104 किलोग्राम
लंबाई	2070 मिलीमीटर	2135 मिलीमीटर	2172 मिलीमीटर
चौड़ाई	825 मिलीमीटर	749 मिलीमीटर	826 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1149 मिलीमीटर	1270 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1455 मिलीमीटर	1449 मिलीमीटर	1478 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	145 मिलीमीटर	132 मिलीमीटर	325 मिलीमीटर
सीट हाइट	820 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर	945 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Disc	Multiplate Wet Clutch	Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis, High-tensile Steel	Diamond Type	Aluminum Perimeter
फ्रंट सस्पेंशन	ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm	41 Mm - USD Fork	48mm Inverted Showa SFF Telescopic Fork With 40-way Spring Preload Adjustability And 22-position Compression And 20-position Rebound Damping Adjustability/12.2 In
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm	Pro-Link	Uni-Trak® Linkage System And Showa Shock With 19-position Low-speed And 4-turns High-speed Compression Damping, 22-position Rebound Damping, Fully Adjustable Spring Preload/12.2 In

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Discs	Double Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Single Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	340 मिलीमीटर	270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	21 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W)	120/70 ZR17 M/C (58W)	80/100 - 21
रियर टायर	180/55ZR17M/C (73W)	180/55 ZR17 M/C (73W)	100/90 - 19

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12V/8.6Ah	N/A
हेडलाइट	Bulb And Multi-Reflector Type	LED	N/A
टेललाइट	LED	LED	N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	-
टैकोमीटर	Digital	Digital	-
गियर इंडिकेटर			-
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर			-
फ्यूल गॉज			-
लो ऑयल इंडिकेटर			-
लो बैटरी इंडिकेटर			-
पीलियन सीट			-
पीलियन ग्रैब रेल			-
इंजन किल स्विच			-
क्लॉक			-
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	-
ट्रिप मीटर काउंट			-
पास लाइट			-
एबीएस		-	-
Integrated Riding Modes		-	-
Power Mode Selection		-	-
Smartphone Connectivity		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस	-		-
Dual-Channel ABS	-		-
Effortless Assist/Slipper Clutch	-		-
Embellished With Full LED Lighting	-		-
LCD Display	-		-
Redesigned Exhaust & Muffler	-		-
Roading Four-Cylinder Engine	-		-
4 riding modes	-	-
7-inch full-colour TFT instruments	-	-
Adjustable footpeg position	-	-
Adjustable handlebar position	-	-
क्रूज़ कंट्रोल	-	-
Hand Guards	-	-
Heated Grips	-	-
LED DRL and Indicators	-	-
Optimised cornering ABS and traction control	-	-
Setting-adjustable motocross ECU	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Launch Control Mode

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of होंडासीबीआर 650आर

Competitor of कावासाकीकेएक्स250एफ

सम्बंधित कम्पैरिजन ज़ेड900

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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