कावासाकीज़ेड900 Vs केटीएम790 ड्यूक Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 7.99 लाख

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₹ 8.64 लाख

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₹ 16.99 लाख

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ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs केटीएम790 ड्यूक Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs 790 ड्यूक Vs ब्रुटाले 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs 790 ड्यूक Vs ब्रुटाले 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 in New Delhi starts at ₹ 16.99 लाख. On the other hand, कावासाकीज़ेड900 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख Lastly, the केटीएम790 ड्यूक starts at ₹ 8.64 लाख.

Summary	कावासाकीज़ेड900	केटीएम790 ड्यूक	एमवी अगस्टाब्रुटाले 800
Price	₹ 7.99 लाख	₹ 8.64 लाख	₹ 16.99 लाख
Manufacturer	Kawasaki	KTM	MV Agusta
Body Type	Sports	Sports	Cruiser
Mileage	15.00 Kmpl	22.72 Kmpl	18.00 Kmpl
Power	123.00 bhp	103.00 bhp	109.00 bhp
Engine	948.0 CC	799.0 CC	798.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

ज़ेड900 Vs 790 ड्यूक Vs ब्रुटाले 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकीज़ेड900 base returns 15 Kmpl. The केटीएम790 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 23 Kmpl.

ज़ेड900 Vs 790 ड्यूक Vs ब्रुटाले 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ेड900 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम790 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	948.0 सीसी	799.0 सीसी	798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	2	3
अधिकतम पावर	123 bhp @ 9500 आरपीएम	103 bhp @ आरपीएम	109 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	98.6 Nm @ 7700 आरपीएम	87 Nm @ आरपीएम	83 Nm @ 7600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Fuel Injection System	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Electric Starter	Self Start
बोर x स्ट्रोक	73.4 x 56.0 mm	N/A	N/A
कॉम्प्रिशन	11.8:1	N/A	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A
स्टीयरिंग हेड एंगल	N/A	66 Degree	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	14.0 L	16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A	N/A
माइलेज	15.00 किमी/लीटर	22.70 किमी/लीटर	18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन	N/A	102.9 g/km	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	208 किलोग्राम	169 किलोग्राम	175 किलोग्राम
लंबाई	2070 मिलीमीटर	2145 मिलीमीटर	2045 मिलीमीटर
चौड़ाई	825 मिलीमीटर	760 मिलीमीटर	875 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	800 मिलीमीटर	835 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1455 मिलीमीटर	N/A	1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	145 मिलीमीटर	186 मिलीमीटर	135 मिलीमीटर
सीट हाइट	820 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर	830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Disc	PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated	Wet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis, High-tensile Steel	N/A	ALS Steel Tubular Trellis
फ्रंट सस्पेंशन	ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm	WP Upside-down Ø 43 Mm	Marzocchi Fork Has 43 Mm Diameter Upside Aluminium Forks With A Travel Of 125 Mm
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm	WP Shock Absorber With Preload Adjuster	Marzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Discs	Four-piston Radial Fixed Calliper	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Single-piston Floating Calliper, Brake Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W)	110/70 X 17	120/70-ZR 17 M/C(58 W)
रियर टायर	180/55ZR17M/C (73W)	150/60 X 17	180/55-ZR 17 M/C(73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12V	12V - 8.6 Ah
हेडलाइट	Bulb And Multi-Reflector Type	LED	Bulb
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
3-level Bosch ABS		-	-
8-level Ducati Traction Control		-	-
एबीएस
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस		-	-
Adjustable Windshield		-	-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ		-	-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम		-	-
डुकाटी सुरक्षा पैक		-	-
Ducati Traction Control		-	-
इलेक्ट्रॉनिक्स और एक्सक्लूसिव डिटेल्स		-	-
Full-LCD Instrument Panel		-	-
Headlight with DRL Function		-	-
Integrated Riding Modes		-
Power Mode Selection		-
राइड करे वायर के साथ			-
Smartphone Connectivity		-
ABS and Switchable Traction Control	-		-
खूबसूरत स्टाइल	-		-
Brembo Brakes	-		-
DRL Headlight	-		-
फिंगर टिप कंट्रोल	-		-
एलईडी डीआरएल हेडलाइट	-		-
Lower Chain Guard	-		-
On-Board Computer	-		-
Quickshifter	-		-
राइडिंग मोड्स	-		-
टॉर्क असिस्ट क्लच	-		-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-		-
ट्विन फीचर क्लॉक्स	-		-

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of एमवी अगस्टाब्रुटाले 800

सम्बंधित कम्पैरिजन ज़ेड900

लेटेस्ट कम्पैरिजन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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