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कावासाकी ज़ेड900 Vs एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.99 लाख
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₹ 20.52 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकी ज़ेड900 Vs एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी ज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model.

Key Featuresकावासाकी ज़ेड900एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर
Price₹ 7.99 लाख₹ 20.52 लाख
Mileage15.00 Kmpl14.90 Kmpl
Power123.00 bhp140.00 bhp
Engine948.0 CC798.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ज़ेड900 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी ज़ेड900 base engine returns 15 Kmpl. The एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Kmpl.

ज़ेड900 Vs ड्रग्सटर 800 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी ज़ेड900 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 43
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम140 bhp @ 12300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम87 Nm @ 10100 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledN/A
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore x stroke 73.4 x 56.0 mmN/A
Compression 11.8:1N/A
Emission Standard BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 LN/A
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर14.90 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम168 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर935 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-DiscN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelN/A
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 MmMarzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmProgressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inchesN/A
व्हील टाइप Alloy WheelsAluminium Alloy
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)200/50 - ZR 17 M/C (75 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 V - 8.6 Ah
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजtickcross
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसticktick
Integrated Riding Modestick-
Power Mode Selectiontick-
Smartphone Connectivitytick-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity-cross
One-piece seat bench-cross
Rear pre-load adjustable-cross
Rear rebound adjustable-cross
Riding Modes Rain/Road-cross
Upside down fork-cross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

Adjustable hand brake and clutch levers-cross

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