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कावासाकीज़ेड900 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 7.99 लाख
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₹ 12.25 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs जीएसएक्स एस1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs जीएसएक्स एस1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 in New Delhi starts at ₹ 12.25 लाख. On the other hand, कावासाकीज़ेड900 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 7.99 लाख.

Summaryकावासाकीज़ेड900सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000
Price₹ 7.99 लाख₹ 12.25 लाख
ManufacturerKawasakiSuzuki
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Km/l20.00 Km/l
Power123.00 bhp148.00 bhp
Engine948.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ज़ेड900 Vs जीएसएक्स एस1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 base engine returns 20 Km/l. The कावासाकीज़ेड900 base returns 15 Km/l.

ज़ेड900 Vs जीएसएक्स एस1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ेड900 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम148 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम108 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 73.4 x 56.0 mmN/A
कॉम्प्रिशन 11.8:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.5 L
माइलेज 15.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम209 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर795 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1460 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-DiscWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelAluminium Twin Spar Frame
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 MmInverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmLink Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDisc, Twin (ABS)
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeDry
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
Integrated Riding Modestick-
Power Mode Selectiontick-
Smartphone Connectivitytick-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-tick
5-गति निरंतर मेष-cross
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है-tick
एक व्यापक उपकरण क्लस्टर-tick
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन-tick
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-cross
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-tick
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-cross
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन-tick
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता-tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-tick
v- ट्विन 650cc का इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

Dual ABScross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of सुज़ुकीजीएसएक्स एस1000

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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