कावासाकीज़ेड900 Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा एच2 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 7.99 लाख

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₹ 13.75 लाख

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₹ 34.99 लाख

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ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs सुज़ुकीहायाबुसा Vs कावासाकीनिंजा एच2 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the सुज़ुकीहायाबुसा in New Delhi starts at ₹ 13.75 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच2 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 34.99 लाख and goes up to Rs. ₹ 41.79 लाख for range topping model Lastly, the कावासाकीज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख.

Summary	कावासाकीज़ेड900	सुज़ुकीहायाबुसा	कावासाकीनिंजा एच2
Price	₹ 7.99 लाख	₹ 13.75 लाख	₹ 34.99 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Suzuki	Kawasaki
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	15.00 Km/l	11.00 Km/l	15.00 Km/l
Power	123.00 bhp	197.00 bhp	197.00 bhp
Engine	948.0 CC	1340.0 CC	998.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

ज़ेड900 Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the सुज़ुकीहायाबुसा base engine returns 11 Km/l. The कावासाकीनिंजा एच2 base returns 15 Km/l. The कावासाकीज़ेड900 basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

ज़ेड900 Vs हायाबुसा Vs निंजा एच2 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the सुज़ुकीहायाबुसा gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच2 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीज़ेड900 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	948.0 सीसी	1340.0 सीसी	998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	4	4
अधिकतम पावर	123 bhp @ 9500 आरपीएम	197 bhp @ 9500 आरपीएम	197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	98.6 Nm @ 7700 आरपीएम	155 Nm @ 7200 आरपीएम	133.5 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	73.4 x 56.0 mm	81.0mm x 65.0mm	N/A
कॉम्प्रिशन	11.8:1	12.5:1	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A	N/A
उत्सर्जन	N/A	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	21.0 L	17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	5.5 L	N/A
माइलेज	15.00 Km/l	11.00 Km/l	15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	208 किलोग्राम	268 किलोग्राम	238 किलोग्राम
लंबाई	2070 मिलीमीटर	2190 मिलीमीटर	2085 मिलीमीटर
चौड़ाई	825 मिलीमीटर	735 मिलीमीटर	770 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1165 मिलीमीटर	1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1455 मिलीमीटर	1480 मिलीमीटर	1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	145 मिलीमीटर	120 मिलीमीटर	130 मिलीमीटर
सीट हाइट	820 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर	825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet, Multi-Disc	Wet Multi-Plate	Wet Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis, High-tensile Steel	Twin-spar	Trellis, High-Tensile Steel, With Swingarm Mounting Plate
फ्रंट सस्पेंशन	ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm	Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped	Inverted Fork With Rebound And Compression Damping, Spring Preload Adjustability And Top-out Springs
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm	Link Type, Coil Spring, Oil Damped	New Uni-Trak With Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Dual-range (high/low-speed) Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustability, And Top-out Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Discs	Disc, Twin, ABS	Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc, ABS	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर	330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	260 मिलीमीटर	250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17M/C (58W)	120/70ZR17M/C (58W), Tubeless	120/70-17M/C (58W)
रियर टायर	180/55ZR17M/C (73W)	190/50ZR17M/C (73W), Tubeless	200/55ZR17M/C (78W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	Maintenance Free	Maintenance Free
हेडलाइट	Bulb And Multi-Reflector Type	Projector	LED Projector
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-	-
पेट और कर्षण नियंत्रण		-	-
Dual-Channel ABS		-	-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन		-	-
Effortless Assist/Slipper Clutch		-	-
Embellished With Full LED Lighting		-	-
Integrated Riding Modes		-	-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note		-	-
LCD Display		-	-
led हेडलैंप		-	-
Power Mode Selection		-	-
Redesigned Exhaust & Muffler		-	-
Roading Four-Cylinder Engine		-	-
Smartphone Connectivity		-	-
6.5-inch TFT Instrument console	-		-
Bluetooth Connectivity	-		-
Dynamic Traction Control	-		-
Engine Braking Control	-		-
wheelie control	-		-
Compact Deltabox Chassis	-	-
Cutting-Edge Crossplane Engine	-	-
New Lift Control System	-	-
New Quick Shift System	-	-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)	-	-
YZR-M1 Inspired Cowling	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन		-	-
Dual ABS	-		-
High Volume Air Intake	-	-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने	-	-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint	-	-
Man-Machine Interface	-	-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर	-	-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of सुज़ुकीहायाबुसा

Competitor of कावासाकीनिंजा एच2

सम्बंधित कम्पैरिजन ज़ेड900

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