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कावासाकीज़ेड900 Vs यामाहाएमटी-09 Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 comparison

ओवरव्यू

कावासाकीज़ेड900 Vs यामाहाएमटी-09 Vs एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs एमटी-09 Vs ब्रुटाले 800 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs एमटी-09 Vs ब्रुटाले 800 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 in New Delhi starts at ₹ 16.99 लाख. On the other hand, यामाहाएमटी-09 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 10.55 लाख Lastly, the कावासाकीज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख.

Summaryकावासाकीज़ेड900यामाहाएमटी-09एमवी अगस्टाब्रुटाले 800
Price₹ 7.99 लाख₹ 10.55 लाख₹ 16.99 लाख
ManufacturerKawasakiYamahaMV Agusta
Body TypeSportsSportsCruiser
Mileage15.00 Kmpl19.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power123.00 bhp113.40 bhp109.00 bhp
Engine948.0 CC847.0 CC798.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ज़ेड900 Vs एमटी-09 Vs ब्रुटाले 800 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 base engine returns 18 Kmpl. The यामाहाएमटी-09 base returns 19 Kmpl. The कावासाकीज़ेड900 basic model, on the other hand, gives 15 Kmpl.

ज़ेड900 Vs एमटी-09 Vs ब्रुटाले 800 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the एमवी अगस्टाब्रुटाले 800 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-09 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीज़ेड900 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी847.0 सीसी798.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 433
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम113.4 bhp @ 10000 आरपीएम109 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम87.5 Nm @ 8500 आरपीएम83 Nm @ 7600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक 73.4 x 56.0 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 11.8:1N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L14.0 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.4 LN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर19.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम193 किलोग्राम175 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर875 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर835 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर135 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर820 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-DiscWet, Multiple DiscWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelDiamondALS Steel Tubular Trellis
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 MmTelescopic ForksMarzocchi Fork Has 43 Mm Diameter Upside Aluminium Forks With A Travel Of 125 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmSwingarm, (Link Type Suspension)Marzocchi "UPSIDE DOWN" Telescopic Hydraulic Fork With Rebound-Compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsHydraulic Dual DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर298 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर245 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless) 120/70-ZR 17 M/C(58 W)
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)180/55-ZR 17 M/C(73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free12V - 8.6 Ah
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLEDBulb
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
Integrated Riding Modestick--
Power Mode Selectiontick--
Smartphone Connectivitytick--
एक छलांग है-tick-
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस-tick-
BS IV Compliant-cross-
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन-tick-
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर-tick-
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल-tick-
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर-tick-
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम-tick-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)--cross
Race-Ready Engine--cross
RR Performance--cross
Specially Designed Marchesini Forged Wheels--cross

अद्दितोनल फीचर्स

हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
कंफर्टेबल सेपरेट सीट-cross-
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती है-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ-cross-
न्यू पैटर्न रेडियल टायर-cross-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीज़ेड900

Competitor of यामाहाएमटी-09

Competitor of एमवी अगस्टाब्रुटाले 800

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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