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कावासाकी जेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 17.54 लाख
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₹ 17.82 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी जेड900आरएस and बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी जेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर starts at ₹ 15.95 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी जेड900आरएस base engine returns 20 kmpl. The बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर base returns 21 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी जेड900आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
948.0 सीसी
1254.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
2
अधिकतम पावर
109 bhp @ 8500 आरपीएम
136 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
105 Nm @ 6250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air/liquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Electric Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.0 L
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
215 किलोग्राम
239 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2165 मिलीमीटर
चौड़ाई
865 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
ऊंचाई
1150 मिलीमीटर
1300 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1470 मिलीमीटर
N/A
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
N/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Multiplate Wet Clutch, Hydraulically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-tensile Steel
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
Upside-down Telescopic Fork, Ø 45 Mm
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm
Cast Aluminum Single-sided Swing Arm With BMW Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) Via Handwheel, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Semi-floating Discs
Dual Floating Disc Brakes
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Cast Aluminum Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR 17
रियर टायर
180/55ZR17 M/C (73W)
180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
N/A
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Traction Control
tick
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
tick
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
tick
-
LED Headlamp
tick
-
एबीएस
-
tick
ABS and Switchable Traction Control
-
cross
Assist And Slipper Clutch
-
cross

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
tick
-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम
-
cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स
-
cross
पावर मोड सेलेक्शन
-
cross
3-मोड KTRC सिस्टम
-
cross
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layout
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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