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कावासाकी जेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 17.54 लाख
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₹ 17.76 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी जेड900आरएस and बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी जेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर starts at ₹ 15.9 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर base engine returns 20 kmpl. The कावासाकी जेड900आरएस base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रेम्ब्लेर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी जेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
948.0 सीसी
1197.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
2
अधिकतम पावर
109 bhp @ 8500 आरपीएम
108 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air/oil-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
3.5 L
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
215 किलोग्राम
220 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2175 मिलीमीटर
चौड़ाई
865 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
ऊंचाई
1150 मिलीमीटर
1330 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1470 मिलीमीटर
1522 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Single Dry Plate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-tensile Steel
Three-section Frame Consisting Of One Front And Two Rear Sections, Load-bearing Engine-gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
Telescopic Forks With 43 Mm Fixed-tube Diameter
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm
Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Steplessly Adjustable By Hook Wrench, Rebound-stage Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Semi-floating Discs
Twin Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17 M/C (58W)
120/70 R 19
रियर टायर
180/55ZR17 M/C (73W)
170/60 R 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Halogen
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
cross
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Traction Control
tick
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
tick
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
tick
-
LED Headlamp
tick
-

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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