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कावासाकीजेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकीजेड900आरएस Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जेड900आरएस Vs एस 1000 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जेड900आरएस Vs एस 1000 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर in New Delhi starts at ₹ 16.7 लाख and goes up to ₹ 18.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख.

Summaryकावासाकीजेड900आरएसबीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Price₹ 15.7 लाख₹ 16.7 लाख
ManufacturerKawasakiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Km/l21.00 Km/l
Power109.00 bhp163.00 bhp
Engine948.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जेड900आरएस Vs एस 1000 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर base engine returns 21 Km/l. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Km/l.

जेड900आरएस Vs एस 1000 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 109 bhp @ 8500 आरपीएम163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.5 Nm @ 6500 आरपीएम114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 20.00 Km/l21.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम202 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2057 मिलीमीटर
चौड़ाई 865 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1228 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1470 मिलीमीटर1439 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 835 मिलीमीटर814 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 MmUpside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 MmAluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating DiscsTwin Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17 M/C (58W)120/70 ZR 17
रियर टायर 180/55ZR17 M/C (73W)190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V / 9Ah, Maintenance-free
हेडलाइट LEDProjector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
पेट और कर्षण नियंत्रणtick-
Cornering ABScross-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notetick-
led हेडलैंपtick-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवरcross-
High & Wide Handlebercross-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनtick-
New Tech LED Tail Lightcross-
Passenger Grab Railcross-
Round Headlight With LED Ringcross-
Shift Lightcross-
Stand Alarmcross-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Ltcross-
Vintage Seatcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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