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कावासाकीजेड900आरएस Vs डुकाटीसुपरस्पोर्ट comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.7 लाख
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₹ 12.04 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीजेड900आरएस Vs डुकाटीसुपरस्पोर्ट Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीसुपरस्पोर्ट in New Delhi starts at ₹ 12.04 लाख and goes up to ₹ 13.55 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख.

Summaryकावासाकीजेड900आरएसडुकाटीसुपरस्पोर्ट
Price₹ 15.7 लाख₹ 12.04 लाख
ManufacturerKawasakiDucati
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Kmpl20.00 Kmpl
Power109.00 bhp109.00 bhp
Engine948.0 CC937.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीसुपरस्पोर्ट base engine returns 20 Kmpl. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Kmpl.

जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीसुपरस्पोर्ट gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 109 bhp @ 8500 आरपीएम109 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.5 Nm @ 6500 आरपीएम93 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionContinental Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 20.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम210 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 865 मिलीमीटर750 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1470 मिलीमीटर1478 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 835 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 MmFully Adjustable 43mm (1.7 In) Usd Marzocchi Forks
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 MmProgressive Linkage With Fully Adjustable Ohlins Monoshock. Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating DiscsDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17 M/C (58W)Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
रियर टायर 180/55ZR17 M/C (73W)Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
पेट और कर्षण नियंत्रणtick-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notetick-
led हेडलैंपtick-
Low Center Of Gravitycross-
3-level Bosch ABS-tick
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन-cross
8-level Ducati Traction Control-tick
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है-cross
Adjustable Windshield-tick
एक सभी नए रूप में आक्रामकता-cross
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन-cross
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम-tick
डुकाटी सुरक्षा पैक-tick
Ducati Traction Control-tick
Full-LCD Instrument Panel-tick
Headlight with DRL Function-tick
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी-cross
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन-cross
राइड करे वायर के साथ-tick
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम-cross

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनtick-

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबनcross-
शक्तिशाली v- जुड़वाँcross-
सटीक, चुस्त हैंडलिंगcross-
RACE-INSPIRED DESIGNcross-

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

Competitor of डुकाटीसुपरस्पोर्ट

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