कावासाकीजेड900आरएस Vs डुकाटीसुपरस्पोर्ट comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 15.7 लाख

₹ 12.04 लाख

ओवरव्यू

कावासाकीजेड900आरएस Vs डुकाटीसुपरस्पोर्ट Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीसुपरस्पोर्ट in New Delhi starts at ₹ 12.04 लाख and goes up to ₹ 13.55 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख.

Summary	कावासाकीजेड900आरएस	डुकाटीसुपरस्पोर्ट
Price	₹ 15.7 लाख	₹ 12.04 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Ducati
Body Type	Sports	Sports
Mileage	20.00 Kmpl	20.00 Kmpl
Power	109.00 bhp	109.00 bhp
Engine	948.0 CC	937.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीसुपरस्पोर्ट base engine returns 20 Kmpl. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Kmpl.

जेड900आरएस Vs सुपरस्पोर्ट – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीसुपरस्पोर्ट gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	948.0 सीसी	937.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	4	2
अधिकतम पावर	109 bhp @ 8500 आरपीएम	109 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	98.5 Nm @ 6500 आरपीएम	93 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Continental Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	20.00 किमी/लीटर	20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	215 किलोग्राम	210 किलोग्राम
लंबाई	2100 मिलीमीटर	2070 मिलीमीटर
चौड़ाई	865 मिलीमीटर	750 मिलीमीटर
ऊंचाई	1150 मिलीमीटर	1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1470 मिलीमीटर	1478 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	130 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multiplate	Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis, High-tensile Steel	Tubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन	ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm	Fully Adjustable 43mm (1.7 In) Usd Marzocchi Forks
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm	Progressive Linkage With Fully Adjustable Ohlins Monoshock. Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Dual Semi-floating Discs	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	250 मिलीमीटर	245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	120/70ZR17 M/C (58W)	Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
रियर टायर	180/55ZR17 M/C (73W)	Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Bulb
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-
पेट और कर्षण नियंत्रण		-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन		-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note		-
led हेडलैंप		-
Low Center Of Gravity		-
3-level Bosch ABS	-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन	-
8-level Ducati Traction Control	-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है	-
Adjustable Windshield	-
एक सभी नए रूप में आक्रामकता	-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन	-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टम	-
डुकाटी सुरक्षा पैक	-
Ducati Traction Control	-
Full-LCD Instrument Panel	-
Headlight with DRL Function	-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी	-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन	-
राइड करे वायर के साथ	-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम	-

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन		-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ		-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग		-
RACE-INSPIRED DESIGN		-

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

Competitor of डुकाटीसुपरस्पोर्ट

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