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कावासाकी जेड900आरएस Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी जेड900आरएस and होंडा सीबीआर 1000आरआर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी जेड900आरएस Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the होंडा सीबीआर 1000आरआर starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 kmpl. The कावासाकी जेड900आरएस base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the होंडा सीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी जेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
948.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
4
अधिकतम पावर
109 bhp @ 8500 आरपीएम
189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
PGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.0 L
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
215 किलोग्राम
196 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2065 मिलीमीटर
चौड़ाई
865 मिलीमीटर
720 मिलीमीटर
ऊंचाई
1150 मिलीमीटर
1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1470 मिलीमीटर
1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-tensile Steel
Diamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm
Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Semi-floating Discs
Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17 58W
रियर टायर
180/55ZR17 M/C (73W)
190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
12V - 7AH
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Traction Control
tick
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
tick
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
tick
-
LED Headlamp
tick
-
"Diamond" Tank
-
cross
"Twin Pulse" Firing Order
-
cross
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ
-
cross
एबीएस
-
cross
Auto Tyre Calibration
-
cross
Bosch EVO ABS Cornering
-
cross
Ducati Power Launch (DPL)
-
cross
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)
-
cross
Full LED Lighting with Daytime Running Light (DRL)
-
cross
Innovative "Front Frame"
-
cross
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी
-
cross
More than the Need for Speed
-
tick
क्विक शिफ्ट
-
cross
राइडिंग मोड्स
-
cross
Sleek Tail Guard
-
cross
Slipper Clutch and Quick Shifter
-
tick
TFT Colour Instrument Console
-
cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight
-
tick
Titanium Muffler Tuned for Sound
-
tick
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
cross
Tuned for Hard-core Riders
-
tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning
-
tick

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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