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कावासाकीजेड900आरएस Vs इंडियनस्काउट comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकीजेड900आरएस Vs इंडियनस्काउट Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जेड900आरएस Vs स्काउट on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जेड900आरएस Vs स्काउट – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the इंडियनस्काउट in New Delhi starts at ₹ 12.7 लाख. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख.

Summaryकावासाकीजेड900आरएसइंडियनस्काउट
Price₹ 15.7 लाख₹ 12.7 लाख
ManufacturerKawasakiIndian
Body TypeSportsCruiser
Mileage20.00 Km/l25.00 Km/l
Power109.00 bhp100.00 bhp
Engine948.0 CC1131.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जेड900आरएस Vs स्काउट – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियनस्काउट base engine returns 25 Km/l. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Km/l.

जेड900आरएस Vs स्काउट – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the इंडियनस्काउट gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी1131.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 42
अधिकतम पावर 109 bhp @ 8500 आरपीएम100 bhp @ 8100 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.5 Nm @ 6500 आरपीएम97.7 Nm @ 5900 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionClosed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 20.00 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 215 किलोग्राम244 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2311 मिलीमीटर
चौड़ाई 865 मिलीमीटर880 मिलीमीटर
ऊंचाई 1150 मिलीमीटर1207 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1470 मिलीमीटर1562 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर635 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateGear Drive Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelSplit Dual Exhaust With Crossover
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 MmTelescopic Fork/4.7" (120 Mm)
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 MmDual Shocks/3.0" (76 Mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating DiscsDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर298 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17 M/C (58W)130/90-16 72H
रियर टायर 180/55ZR17 M/C (73W)150/80-16 71H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen Bulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
पेट और कर्षण नियंत्रणtick-
Cornering ABScross-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशनtick-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notetick-
led हेडलैंपtick-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवरcross-
High & Wide Handlebercross-
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनtick-
New Tech LED Tail Lightcross-
Passenger Grab Railcross-
Round Headlight With LED Ringcross-
Shift Lightcross-
Stand Alarmcross-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Ltcross-
Vintage Seatcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

Competitor of इंडियनस्काउट

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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