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कावासाकी जेड900आरएस Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 11.65 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी जेड900आरएस and इंडियन स्काउट सिक्सटी

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी जेड900आरएस Vs इंडियन स्काउट सिक्सटी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन स्काउट सिक्सटी starts at ₹ 11 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन स्काउट सिक्सटी base engine returns 25 kmpl. The कावासाकी जेड900आरएस base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the इंडियन स्काउट सिक्सटी gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी जेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
948.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
2
अधिकतम पावर
109 bhp @ 8500 आरपीएम
76.9 bhp @ 7300 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
88.8 Nm @ 5800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
3.0 L
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
215 किलोग्राम
254 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2311 मिलीमीटर
चौड़ाई
865 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
ऊंचाई
1150 मिलीमीटर
1207 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1470 मिलीमीटर
1562 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
635 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Gear Drive Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-tensile Steel
Split Dual Exhaust With Crossover
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
Telescopic Fork/4.7" (120 Mm)
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm
Dual Shocks/3.0" (76 Mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Semi-floating Discs
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
16 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17 M/C (58W)
130/90-16 72H
रियर टायर
180/55ZR17 M/C (73W)
150/80-16 71H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Halogen Bulb
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
cross
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
ABS and Traction Control
tick
-
Dual Channel ABS
cross
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
tick
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
tick
-
LED Headlamp
tick
-
3डी एक्सेस और एस लोगो
-
cross
CBS
-
cross
सेंट्रल लॉकिंग और यूनिक सेफ्टी शटर
-
cross
क्रोम हेडलैंप
-
cross
Combined Braking System (CBS)
-
cross
डुअल लगेज हुक्स
-
cross
डिजिटल स्पीडोमीटर
-
cross
फ्रंट पॉकेट
-
cross
बड़ा अंडरसीट कॉम्पार्टमेंट
-
cross
मोबाइल चार्जर डीसी- सॉकेट
-
cross
वन पुश सेंट्रल लॉक सिस्टम
-
cross
पावरफुल और फ्यूल एफिशिएंट 125सीसी इंजन
-
cross
SEP टेक्नोलॉजी - बेस्ट इन क्लास माइलेज
-
cross
Stage 1 Straights Slip-On Exhaust
-
tick
स्टाइलिश, क्रोम-प्लेटेड सायलेंसर कवर
-
cross
सुज़ुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम
-
cross

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
tick
-

Key Features

A2 Compliant with Powerdown kit
cross
-
असिस्ट और स्लिपर क्लच
cross
-
ERGO-FIT
cross
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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Jawa 300 2