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केटीएम125 ड्यूक Vs यामाहाएमटी-09 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.6 लाख
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₹ 10.55 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम125 ड्यूक Vs यामाहाएमटी-09 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 125 ड्यूक Vs एमटी-09 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

125 ड्यूक Vs एमटी-09 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the यामाहाएमटी-09 in New Delhi starts at ₹ 10.55 लाख. On the other hand, केटीएम125 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.6 लाख.

Summaryकेटीएम125 ड्यूकयामाहाएमटी-09
Price₹ 1.6 लाख₹ 10.55 लाख
ManufacturerKTMYamaha
Body TypeSportsSports
Mileage34.50 Km/l19.00 Km/l
Power14.30 bhp113.40 bhp
Engine124.7 CC847.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

125 ड्यूक Vs एमटी-09 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाएमटी-09 base engine returns 19 Km/l. The केटीएम125 ड्यूक base returns 35 Km/l.

125 ड्यूक Vs एमटी-09 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाएमटी-09 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी847.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 13
अधिकतम पावर 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम113.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 12 Nm @ 8000 आरपीएम87.5 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 58 mmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
स्ट्रोक 47.2 mmN/A
दम घोंटने का अवयव TB 33N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.2 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.4 L
माइलेज 34.50 Km/l19.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 148 किलोग्राम193 किलोग्राम
लंबाई 1993 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर815 मिलीमीटर
ऊंचाई 1083 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1366 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 818 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet, Multiple Disc
दबाव अनुपात 12.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedDiamond
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-Down 43mmTelescopic Forks
रियर सस्पेंशन WP Monoshock, 10 Step AdjustSwingarm, (Link Type Suspension)
सशपेंशन यात्रा (सामने) 140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70-R17120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)
रियर टायर 150/60-R17180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
एक छलांग है-tick
एडवांस्ड रियर view विथ a 3d अपीयरेंस-tick
कॉम्पैक्ट और हल्के वजन इंजन-tick
चपलता को बढ़ाने के लिए मफलर कवर-tick
तेज, मजबूत और कॉम्पैक्ट प्रोफाइल-tick
स्विंगआर्म माउंटेड रियर फेंडर-tick
ट्रैकर कैंट्रोल सिस्टम-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम125 ड्यूक

Competitor of यामाहाएमटी-09

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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