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केटीएम 125 ड्यूक Vs यामाहा एमटी-15 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 125 ड्यूक and यामाहा एमटी-15

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 125 ड्यूक Vs यामाहा एमटी-15 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 125 ड्यूक starts at ₹ 1.38 लाख. On the other hand, the price of the base version of the यामाहा एमटी-15 starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.41 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 125 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The यामाहा एमटी-15 base returns 48 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 125 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहा एमटी-15 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
124.7 सीसी
155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
14.5 bhp @ 9250 आरपीएम
19 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
12 Nm @ 8000 आरपीएम
15 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
1
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
58 mm
N/A
Emission
BS VI
N/A
Stroke
47.2 mm
N/A
Throttle Body
TB 33
N/A
Emission Standard
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.2 L
11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
34.50 किमी/लीटर
48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
148 किलोग्राम
138 किलोग्राम
लंबाई
1993 मिलीमीटर
2020 मिलीमीटर
चौड़ाई
789 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1083 मिलीमीटर
1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1366 मिलीमीटर
1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
155 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
818 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
N/A
Compression Ratio
12.8:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis Frame, Powder Coated
Deltabox
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-Down 43mm
Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock, 10 Step Adjust
Swingarm (link Suspension)
Suspension Travel (Front)
140 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
N/A
व्हील टाइप
Alloy
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-R17
100/80-17M/C 52P (Tubeless)
रियर टायर
150/60-R17
140/70-17M/C 66H (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट
Halogen
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
tick
Aggressive Seat Position
cross
-
Dual Channel ABS
cross
-
First LED headlight
cross
-
Good Mileage (43 Km/L)
cross
-
LCD Instrument Cluster
cross
-
एलईडी टेललैंप
cross
-
New front & rear suspension settings
cross
-
Super Suspension for Enhanced Comfort
cross
-
A Leaping Stance
-
cross
Advanced Aerodynamics
-
cross
Advanced Rear View With a 3D Appearance
-
cross
Compact And light Weight Engine
-
cross
Fully-Digital, Instrument Panel
-
cross
Left Side Switchgear
-
cross
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
-
cross
Navigation Assist
-
cross
Racing Origin Trellis Frame
-
cross
Sharper, Stronger And Compact Profile
-
cross
Swingarm Mounted Rear Fender
-
cross
Traction Control System
-
cross
Unique Reverse Inclined DOHC Engine
-
cross

Additonal Features

Monocross Suspension
cross
-
Auxiliary Dashboard
-
cross
Cellular Functionality
-
cross
Race Telemetry
-
cross
Ride Planning
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights
-
tick
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication
-
tick
Raised LED Tail Light
-
tick

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