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केटीएम 125 ड्यूक Vs यामाहा आर15 वी3.0 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 1.7 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 125 ड्यूक and यामाहा आर15 वी3.0

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 125 ड्यूक Vs यामाहा आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहा आर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 125 ड्यूक starts at ₹ 1.38 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा आर15 वी3.0 base engine returns 30 kmpl. The केटीएम 125 ड्यूक base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the यामाहा आर15 वी3.0 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 125 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
124.7 सीसी
155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
14.5 bhp @ 9250 आरपीएम
18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
12 Nm @ 8000 आरपीएम
14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
58 mm
N/A
Emission
BS VI
N/A
Stroke
47.2 mm
N/A
Throttle Body
TB 33
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.2 L
11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
1.1 L
माइलेज
34.50 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
148 किलोग्राम
142 किलोग्राम
लंबाई
1993 मिलीमीटर
1990 मिलीमीटर
चौड़ाई
789 मिलीमीटर
725 मिलीमीटर
ऊंचाई
1083 मिलीमीटर
1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1366 मिलीमीटर
1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
155 मिलीमीटर
170 मिलीमीटर
सीट हाइट
818 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated
Wet Multiple-disc
Compression Ratio
12.8:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis Frame, Powder Coated
Delta Box
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-Down 43mm
Telescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock, 10 Step Adjust
Monocross (link Suspension)
Suspension Travel (Front)
140 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70-R17
100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर
150/60-R17
140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
N/A
12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट
Halogen
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
17-इंच ऑरेंज व्हील
cross
-
एबीएस
tick
-
नया ट्विन हेडलाइट
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
-
पीलियन राइड सीट
cross
-
रियर मडगार्ड
cross
-
सायलेंसर
cross
-
टैंक
cross
-
टेलिस्कोपिक फोर्क
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
-
Dual Channel ABS
-
tick
High Performance High Controllability
-
cross
Largest Brake Disc In Class
-
cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model
-
cross
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic
-
cross
Super Wide Tyre
-
tick
USB Charging Option
-
tick
Variable Valves Actuation (VVA)
-
tick

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
cross
-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
cross
-
असिस्ट और स्लिपर क्लच
-
tick

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protection
cross
-

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