केटीएम200 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 1.83 लाख

₹ 28.3 लाख

ओवरव्यू

केटीएम200 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 200 ड्यूक Vs के 1600 जीटीएल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

200 ड्यूक Vs के 1600 जीटीएल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल in New Delhi starts at ₹ 28.3 लाख. On the other hand, केटीएम200 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.83 लाख.

Summary	केटीएम200 ड्यूक	बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
Price	₹ 1.83 लाख	₹ 28.3 लाख
Manufacturer	KTM	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	35.00 Km/l	15.00 Km/l
Power	25.00 bhp	158.00 bhp
Engine	199.5 CC	1649.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

200 ड्यूक Vs के 1600 जीटीएल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल base engine returns 15 Km/l. The केटीएम200 ड्यूक base returns 35 Km/l.

200 ड्यूक Vs के 1600 जीटीएल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम200 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	199.5 सीसी	1649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	6
अधिकतम पावर	25 bhp @ 10000 आरपीएम	158 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	19.3 Nm @ 8000 आरपीएम	175 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection System	Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Oil/water-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर	72 mm	N/A
उत्सर्जन	BS VI	N/A
स्ट्रोक	49 mm	N/A
दम घोंटने का अवयव	TB 38	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	10.2 L	26.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	2.5 L	4.0 L
माइलेज	35.00 Km/l	15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	159 किलोग्राम	350 किलोग्राम
लंबाई	2072 मिलीमीटर	2489 मिलीमीटर
चौड़ाई	831 मिलीमीटर	1000 मिलीमीटर
ऊंचाई	1109 मिलीमीटर	1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1357 मिलीमीटर	1618 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	155 मिलीमीटर	146 मिलीमीटर
सीट हाइट	823 मिलीमीटर	750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated	Multiple-disc Clutch In Oil Bath
दबाव अनुपात	11.3:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Trellis Frame, Powder Coated	Bridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन	WP Upside-down Ø 43 Mm	BMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन	Wp Monoshock, 10 Step Adjust	BMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Cast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर	110/70 X 17	120/70 ZR 17
रियर टायर	150/60 X 17	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V	12 V / 19 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type	Xenon
टेललाइट	LED Tail Lamp	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस		-

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंक		-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है		-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)		-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेक		-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम200 ड्यूक

Competitor of बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल

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