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केटीएम200 ड्यूक Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.83 लाख
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₹ 20.1 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम200 ड्यूक Vs डुकाटीमॉन्सटर 1200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 200 ड्यूक Vs मॉन्सटर 1200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

200 ड्यूक Vs मॉन्सटर 1200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम200 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.83 लाख. On the other hand, डुकाटीमॉन्सटर 1200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.1 लाख and goes up to Rs. ₹ 24.73 लाख for range topping model.

Summaryकेटीएम200 ड्यूकडुकाटीमॉन्सटर 1200
Price₹ 1.83 लाख₹ 20.1 लाख
ManufacturerKTMDucati
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l15.00 Km/l
Power25.00 bhp145.00 bhp
Engine199.5 CC1198.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

200 ड्यूक Vs मॉन्सटर 1200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम200 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The डुकाटीमॉन्सटर 1200 base returns 15 Km/l.

200 ड्यूक Vs मॉन्सटर 1200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीमॉन्सटर 1200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी1198.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम145 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.3 Nm @ 8000 आरपीएम124 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 72 mmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
स्ट्रोक 49 mmN/A
दम घोंटने का अवयव TB 38N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.2 L16.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 159 किलोग्राम213 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2124 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर845 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1485 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 823 मिलीमीटर795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic Control
दबाव अनुपात 11.3:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Powder CoatedTubular Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm43 Mm Kayaba Fully Adjustable USD Fork
रियर सस्पेंशन Wp Monoshock, 10 Step AdjustProgressive Linkage With Sachs Fully Adjustable Monoshock, Aluminium Single-sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
रियर टायर 150/60 X 17Pirelli Diablo Rosso III 190/55 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट 12V 60/55W H4, Multi-Reflector TypeBulb
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
bsivcross-
डिजिटल स्पीडोमीटरcross-
लो सीट हाइटcross-
चौड़े रियर टायर्सcross-
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरियाcross-
यूएसबी चार्जिंगcross-

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकtick-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकtick-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम200 ड्यूक

Competitor of डुकाटीमॉन्सटर 1200

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