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केटीएम200 ड्यूक Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.82 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम200 ड्यूक Vs यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 200 ड्यूक Vs रेनेगेड क्लासिक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

200 ड्यूक Vs रेनेगेड क्लासिक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम200 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.82 लाख. On the other hand, यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.95 लाख.

Summaryकेटीएम200 ड्यूकयूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक
Price₹ 1.82 लाख₹ 1.95 लाख
ManufacturerKTMUM Motorcycles
Body TypeSportsCruiser
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power25.00 bhp24.80 bhp
Engine199.5 CC279.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

200 ड्यूक Vs रेनेगेड क्लासिक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम200 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक base returns 35 Kmpl.

200 ड्यूक Vs रेनेगेड क्लासिक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी279.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम24.8 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.3 Nm @ 8000 आरपीएम23 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 72 mmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
स्ट्रोक 49 mmN/A
दम घोंटने का अवयव TB 38N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.2 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 159 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2257 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर780 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1545 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiplate
दबाव अनुपात 11.3:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Powder CoatedBone Type
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmHydraulic Telescopic, 41mm
रियर सस्पेंशन Wp Monoshock, 10 Step AdjustTwin Hydraulic Shocks With Spring

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस16 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/90 - 16, Tube Type
रियर टायर 150/60 X 17140/90 - 15, Tube Type

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट 12V 60/55W H4, Multi-Reflector TypeHalogen
टेललाइट LED Tail LampBulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalcross
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
7-Speed Automatic DCTcross-
एबीएसtick-
Apple Carplay Integrationcross-
Audiocross-
Cockpit Meterscross-
Double-Wishbone Front Suspensioncross-
Engineeringcross-

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकtick-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकtick-
Hill Start Assist cross-
Idling Stop Systemcross-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)tick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम200 ड्यूक

Competitor of यूएम मोटरसाइकिलरेनेगेड क्लासिक

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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