carandbike logo

केटीएम200 ड्यूक Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

तुलना के लिए बाइक एड करें

यामाहाआर15 वी3.0 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.83 लाख
Request Call Back
₹ 1.52 लाख
Request Call Back

ओवरव्यू

केटीएम200 ड्यूक Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 200 ड्यूक Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

200 ड्यूक Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम200 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 1.83 लाख. On the other hand, यामाहाआर15 वी3.0 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.54 लाख for range topping model.

Summaryकेटीएम200 ड्यूकयामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 1.83 लाख₹ 1.52 लाख
ManufacturerKTMYamaha
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l30.00 Km/l
Power25.00 bhp18.30 bhp
Engine199.5 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

200 ड्यूक Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम200 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The यामाहाआर15 वी3.0 base returns 30 Km/l.

200 ड्यूक Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम200 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाआर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.3 Nm @ 8000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 72 mmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
स्ट्रोक 49 mmN/A
दम घोंटने का अवयव TB 38N/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.2 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.1 L
माइलेज 35.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 159 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiple-disc
दबाव अनुपात 11.3:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis Frame, Powder CoatedDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन Wp Monoshock, 10 Step AdjustMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 150/60 X 17140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट 12V 60/55W H4, Multi-Reflector TypeLED
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेमcross-
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेकcross-
Full Led Headlampcross-
Leo stancecross-
Slipper Clutchcross-
Split Reverse LCD Displaycross-
Stamped Metal Swing Armcross-
Stance and Designcross-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
गियर-शिफ्ट टाइमिंग लाइट-tick
LCD Instrument Cluster-tick

अद्दितोनल फीचर्स

11-लीटर फ्यूल टैंकtick-
280mm डायमीटर फ्रंट डिस्क ब्रेकtick-
साइलेंसर मशीन के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क (हाई क्वालिटी अपसाइड-डाउन सस्पेंशन)tick-

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter-cross
Suzuki oil cooling system (SOCS) -cross
Twin Muffler-cross

Competitor of केटीएम200 ड्यूक

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.