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केटीएम250 एडवेंचर Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 248.0 सीसी | 313.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 29.5 bhp @ 9000 आरपीएम | 33.5 bhp @ 9500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 24 Nm @ 7500 आरपीएम | 28 Nm @ 7500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injector | Electronic Fuel Injection, BMS-E2 |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Water-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर | 72 | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
| ईएमएस | Bosch EMS | N/A |
| स्नेहन | Wet sump | N/A |
| स्ट्रोक | 61.1 | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 14.5 L | 11.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.0 L |
| माइलेज | 35.00 Km/l | 30.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 177 किलोग्राम | 158 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2154 मिलीमीटर | 2005 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 900 मिलीमीटर | 820 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1263 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1430 मिलीमीटर | 1380 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | 855 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | PASC™ Antihopping Clutch | Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel Trellis Frame | Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame. |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | WP APEX 43 | Upside Down Fork , Ø 41 Mm |
| रियर सस्पेंशन | WP APEX - Monoshock | Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | N/A | 110/70 R17 |
| रियर टायर | N/A | 150/60 R17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | 12V / 8Ah, Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | |
| ड्यूल चैनल एबीएस | | - |
| 9एमबी एबीएस ब्रेक | - | |
| साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है | - | |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | |
| पीलियन राइड सीट | - | |
| टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन | - | |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | |
| बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ) | - | |
| एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है | - | |
| एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | |
| ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | |
| केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | |
| साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है | - | |
| ट्रिपल क्लैंप्स | - | |
| Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of केटीएम250 एडवेंचर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.85 - 19.05 Lemi स्टार्टस₹ 29,622 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.15 Lemi स्टार्टस₹ 22,710 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.01 - 2.09 Lemi स्टार्टस₹ 3,757 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.5 Lemi स्टार्टस₹ 25,221 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 15.49 Lemi स्टार्टस₹ 28,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 7.43 Lemi स्टार्टस₹ 13,887 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 9.93 Lemi स्टार्टस₹ 18,558 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 8.55 Lemi स्टार्टस₹ 15,984 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 4.69 Lemi स्टार्टस₹ 8,760 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन 250 एडवेंचर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
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- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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